北京卫生部疾控局副巡视员张立14日在中国酒后驾驶干预项目成果报告会上指出，道路交通伤害是10至24岁年轻人的主要死因，超过50％死于交通事故的人年龄在15至44岁之间。

公安部提供的数据显示，2009年全国共发生道路交通事故23万余起，造成近6．8万人死亡，直接财产损失9．1亿元。

酒后驾驶是道路交通事故伤亡的主要原因之一。因酒后驾驶肇事的恶性事故在我国接连发生，2009年“醉驾”成为社会关注的焦点问题。张立说：“然而，从公共卫生的角度来说，道路交通伤害和其他疾病一样，是可以有效预防和控制的。”

一项在南宁、柳州开展的调查结果显示：6．8％的驾驶员有酒后驾驶行为，仅有5％的驾驶员知道我国规定的酒后驾驶的最低法定阈值，78％的驾驶员在过去的两年里没有接受过呼气测试，仅有0．3％的驾驶员曾由于酒后驾驶被处罚。

全球道路安全合作伙伴中国区主任袁和指出，数据表明，驾驶员对酒后驾驶相关法律不熟悉，对酒后驾驶的风险认识不足，酒后驾驶的执法力度不严等是普遍问题。

为此，卫生部人才交流服务中心、全球道路安全合作伙伴和世界卫生组织于2006年至2009年，在中国开展了酒后驾驶干预项目，并选择了广西南宁和柳州作为项目的试点城市。

项目组在两市制定并实施了包括公众宣传和强化执法在内的干预活动，干预前后的调查结果显示：在南宁，与酒精相关的严重交通事故比例从25．7％降至20．5％；在柳州，相关比例则从48．0％降至28．8％。