春节里，买年货，回老家探亲，买车看房，自驾游出境游……每家每户的支出，少则数千元，多则几万甚至数十万元。看看，虎年春节，不少人晒出来的消费单却多了些新花样：机场长时间停车单、请专业代驾单、网上血拼单……各种单子背后的故事挺有意思的。
停车场王队长值班记录：2650个车位停满，八成是过夜车
“一辆‘浙J’开头的车子停了8天，停车费交了870元；一辆‘浙D’开头的车子停了11天，停车费交了1180元……”昨天上午，值完一天班的萧山机场停车场王队长又数起了开出的停车费“大单”。他告诉记者，停车场里还有100多辆从大年二十四开始“寄宿”的汽车还没开走，算算都已经超过11天了。
王队长指着停车场里满满当当的车说，车主搭飞机出游，车子花钱“寄宿”停车场。如今，越来越多市民春节假期出游选择这样出行。除了“图方便”的心态，也说明了市民消费能力和消费观念的变化。你看，萧山机场2600多个车位停得满满当当的，超过80%都是过夜车。
在机场一停几天，至少需要两三百元，这样的消费，如今市民都能接受吗？王队长表示，按照机场停车场的收费标准，如果车子过夜停放，1号、2号停车场收费标准为前3天90元/天，超过3天后，每天的收费为120元；3、4号停车场以及应急停车区域的收费标准均为70元/天；地下停车场的收费标准为前3天120元/天，超过3天后，每天的收费为150元。显然，收费不低，不过节前一个星期就陆续有不少出游的市民把车子“寄宿”到机场了，节前几天停车场基本都是超负荷运行。
“停车位总数为2650个左右，其中过夜车的比例估计在80%-90%。”王队长表示，除了杭州的车，周边城市的游客更喜欢自己开车到机场。“浙D、浙G、浙J等周边城市牌照的车非常多，也是过夜车的主力军。”他说，春节期间大多数过夜车的停放时间多在3~5天左右，这几天外地牌照的车主已经开始陆续踏上回程路，到机场来领自己的爱车了。
施先生过年头4天叫了3回代驾：“快成代驾公司的VIP了”
“大年三十晚上一次，大年初二、初三又连着叫了两次代驾，总共花了260元。”在杭州某建筑工程建设公司工作的施先生在盘算自己过年开支时，从包里翻出三张淼淼汽车服务公司开出的代驾收据，总支出260元，这项支出在往年春节里是没有的。“往年也不会叫代驾，去年下半年和几个朋友叫过几次代驾后感觉不错，也就是图个方便和安全。”施先生表示。
不过，春节假期里短短四天，叫了三回代驾服务，频率还是挺高的。施先生苦笑着告诉记者：“都是因为春节应酬太多，一晚上赶几场饭局，总免不了要喝一点，没办法啊。”他还记得，大年三十是和家里的亲戚在文一路上一家饭店吃饭，一高兴就和几个长辈多喝了几杯；大年初二、初三都是应酬公司生意上的客户、领导，又吃饭又唱歌，不知不觉又几杯酒下肚了，只好请代驾公司的司机师傅代为“护送”回家。
“有车了以后就很少会想着打车出去和朋友吃饭，一来不方便，二来碍于面子，有时候还得接送领导，总不能打车去接吧？”施先生摇着头表示，几次应酬去的时候都没准备喝酒，结果饭桌上没喝，KTV里还是被灌了几杯。他告诉记者，圈内朋友喝酒不开车的意识比以前强了不少，今年春节为代驾掏腰包的朋友比以前多了。
“一桌饭吃下来，总有几个朋友很自觉地打代驾公司的电话。”他告诉记者，有些应酬比他还多的朋友，现在都成了代驾公司的VIP客户了，春节期间叫代驾的次数比他还多。不过，他也说，比起酒驾上路的危险，这几百块的代驾费用还是可以接受的。
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daiqi |
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