凤凰汽车讯 继北京、贵阳和广州之后,业界担忧的限购“多米诺效应”终于到来,日前,西安市政府正在审查的《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》(简称《意见稿》)现面向社会公开征集意见,意见稿中提到,西安市人民政府可能会对机动车实行总量控制和车辆限行措施。
市政府可视情况对机动车双限
《意见稿》指出,市政府可根据道路交通状况,对机动车实行总量控制和制定车辆限行措施。
交通违法记录与个人信用关联
《意见稿》规定,市、县政府组织相关部门,制定车辆驾驶人、行人交通违法记录与个人信用、保险、职业准入相关联的措施和办法。
在不影响行人、车辆通行的情况下,公安交管部门、城管执法部门,可在城镇道路范围内施划机动车、非机动车停车泊位,设立统一的道路停车场标志牌,公布路段名称、停车泊位数、收费标准(价格行政管理部门核定,所得价款用于道路停车设施的建设、维护和管理)及投诉监督电话,但不得在盲道、五米以下人行道及其配套设施所在的地方施划机动车、非机动车停车泊位。
实习司机驾车禁走快车道
《意见稿》规定,实习期间的机动车驾驶人,应按规定在机动车上悬挂实习标志,不得在快车道上行驶。教练指导学员驾车上道路练习时,应按照公安交通管理部门指定的时间、路线进行。在学员驾驶时,不得在快车道行驶。
增设或调换限速、单行、禁止转弯等禁令性交通标志、标线的,有关行政管理部门应当在五日前向社会公告。
全国恐将陷入“限购风”
从最初的上海汽车拍限量拍卖,到北京、贵阳、广州,有关部门愈发倾向于限购这种简单粗暴的方式来限制汽车增长速度。无论是杭州,还是上半年曾经被热炒的郑州,甚至出现了一些借抢购风气来炒热地方经济的不正当行为。目前由于广州限购出台,深圳地区商家借势涨价。
6月27日 传杭州汽车实施限购 准车主急下单买车
7月3日 深圳风传也要限购 4S店借机炒作并涨价
7月4日 郑州或将接近汽车“限购令”实行临界点
8月2日 西安《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》(简称《意见稿》)提及进行城市“双限”
汽车限购,无疑成为对汽车产业经济的重大打击,并且是否能够给地方城市道路起到减缓拥堵的效果尚不可明确鉴定,却已经被各大城市效仿。广州的限购,成为打破其他城市观望情势的导火索,全国城市限购缓堵的多米诺骨牌效应已经初显。
中国汽车限购回顾:
1994年 上海推出牌照拍卖制度
2010年12月23日 北京出台缓解拥堵措施
2011年7月12日 贵阳发布限购令
2012年6月30日 广州7月1日将正式对汽车进行摇号限购
2012年8月1日 广州限购细则:摇号指标排量需低于2.5L
下一页为《西安市道路交通安全条例(草案)》详案
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