飓风袭击美国 经销商关门歇业迅速转移

图为飓风“桑迪”抵达美国大西洋城，30号公路被海水覆盖。于美国东部时间晚上8点左右，飓风震中袭击该地区。(图片来源：路透社)

凤凰汽车讯 根据路透社30日报道称，由于大西洋最大规模的热带风暴袭击了美国东海岸，汽车经销商都已关闭销售展厅，将车辆转移到地势较高的地区，并开始统计此次飓风给10月份汽车销售所造成的影响。

飓风“桑迪”已在加勒比海地区造成65人死亡，并将和来自北部的两股冬季天气系统相结合，形成威力巨大而且复杂的“怪物风暴”，美国国家气象服务中心将其称之为“弗兰肯风暴”。

截止至美国东部时间29日晚上8点，飓风“桑迪”在新泽西州的大西洋城附近登陆。风暴将继续影响马里兰州和弗吉尼亚州等地区。

位于新泽西州的霍尔曼集团销售业务副总裁Bill Cariss表示，霍尔曼汽车集团关闭了新泽西州南部的七个经销店，为风暴登陆做最后的准备。他还称，新泽西州和特拉华州已宣布进入紧急状态。

Bill Cariss预计，由于高达每小时70英里(约合每小时113公里)的风速和严重的洪水袭击，霍尔曼公司在这七个经销店将损失价值6000万美元(约合人民币3.8亿元)的新旧车库存。

“经销商的确可以尽可能将车辆转移至地势较高的地区，但是新泽西州整个地区地势非常平坦，而此次又是几十年来未曾遇到的巨大风暴，因此后果可想而知。”Cariss说道。

飓风前夕 经销商关门歇业

“我们现在主要关注的是我们员工的人身安全以及拯救我们的库存车辆。如果周三能够返回店内重新营业就再好不过了，不过道路可能暂时无法通行。”

Cariss预计，如果飓风导致洪水和其他灾害毁坏人们的车辆，这将需要汽车修理厂提供大量的维修服务。如果损坏严重，人们将可能用汽车保险的理赔金置换车辆，进而提高汽车销量。

宾夕法尼亚州汽车经销商协会的执行董事Kevin Mazzucolo表示，在宾夕法尼亚州，大部分经销商在飓风登陆前就已经结束营业。2011年8月，该地区的汽车经销商也曾遭受飓风“艾琳”的袭击。他还称，很多经销商都担心此次的飓风会影响10月份的汽车销量。

“你永远也不希望看到这种情况发生，但是这就是自然。” Kevin Mazzucolo说道。

他表示，许多经销商都已经将车辆转移至地势较高的地区进行存放。纽约汽车经销商协会也建议长岛地区的经销商们将车辆移至高地势区域存放。

协会发言人Nick Crispe说：“现在的水位高度已经达到飓风‘艾琳’的水平，但这远远没有结束。”他还称，飓风将给许多靠近水域的经销商们造成极大的影响。目前，纽约的公共交通设施已被关闭，经销商们也已关门歇业。位于纽约奥尔巴尼的纽约汽车零售商东部联盟的主席Deborah Dorman说：“经销商们担忧飓风和洪水将会给一些地区的潜在购车者造成影响。”

除此之外，她还表示，她担心长时间的停电会给原计划于本周末在帝国大厦广场举行的车展造成影响。

与此同时，Dorman也提到飓风与11月6日的美国总统大选不期而遇。“这是一个充满未知数的时刻：飓风会带来什么？选举会带来什么？这些都是汽车经销商和汽车消费者的大问题。”他说，“如果飓风危机解除并且选举也结束了，也许到月底我们会拥有更强劲的销售。”

电力短缺 或影响正常营业

马里兰州汽车经销商协会主席Peter Kitzmiller表示，在马里兰州，大多数的经销商都在内陆地区，因此他们更关注飓风所造成的破坏和电力的短缺。他说，去年飓风“艾琳”登陆期间，最大的问题就是停电时间长达4-5天，没有电就没办法继续工作，至少能让服务部门得到电力支持。

位于弗吉尼亚州的福特经销商副总裁Bob Barton表示，经销商已经将车辆转至安全地区。他说，弗吉尼亚州最大的问题就是风暴过后的电力短缺。像其他经销商一样，Barton担心此次的飓风会影响其10月份的销量。

TrueCar分析师Jesse Toprak表示，飓风并没有影响销售预测。他预计，10月的汽车销售折合成年销售率将达到1490万辆。尽管预测会与实际情况有些出入，但他仍指出，风暴是在工作日期间发生，而不是在周末，这所造成的损失不会太大。他说：“当这样的情况发生时，经销商只是暂时停止销售，通常不会产生负面影响。”