标致雪铁龙拟收购欧宝 法国政府或入股(2)

通用反复强调无意出售

在1月14日刚刚开幕的2013年度北美(底特律)国际车展上，通用汽车CEO丹·艾克森告诉记者：“欧宝不会被抛售，也不会被放弃。”此前，艾克森已经多次发表了坚持保留欧宝的言论。每当媒体爆料称通用汽车将放弃或抛售欧宝，抑或其他车企有意收购欧宝，艾克森都积极辟谣。

1月10日通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂夫·葛斯基(Steve Girsky)向媒体重申，通用汽车无意抛售欧宝。葛斯基是当前通用欧洲业务的实际一把手，在整个通用汽车地位和权利仅次于CEO艾克森。

同样在1月10日，欧宝临时CEO托马斯·森德兰(Thomas Sedran)表示，欧宝没有计划进一步关闭更多工厂。由于欧宝目前陷入欧洲产能过剩的困境，因而通用着手削减其产出。2012年12月，欧宝官方确认了2016年关闭波鸿工厂的计划。

法国政府的角色

与以往媒体的说法略有不同，此次《论坛报》中提到了法国政府对标致雪铁龙收购欧宝的支持，并且法政府有可能入股欧宝。根据外媒和分析人士的说法，在标致雪铁龙和通用汽车结盟后，法国政府起到了至关重要的逆反作用。

法国政府正不断加强对标致雪铁龙的控制。去年12月，标致雪铁龙宣布法国政府经济顾问路易·伽罗华(Louis Gallois)将进入公司监事会，担任独立董事。这是法国政府向标致雪铁龙提供贷款融资的条件。政府为标致雪铁龙旗下金融机构BPF提供70亿欧元(约合90亿美元)的融资担保，并协商再融资115亿欧元(约合149亿美元)。

按照外媒报道，通用汽车与标致雪铁龙一度考虑将欧宝与标致汽车业务整合，但因法国政府的介入而告吹；双方计划共同开发的车型中，中级车项目也遭到削减；标致雪铁龙提议在巴西联合投产，也未引起通用汽车兴趣。

分析人士指出，法国政府对标致雪铁龙的影响日益显著，而前者无疑不能容忍标致雪铁龙在法国大规模裁员。因而倘若标致汽车业务与欧宝重组，裁员和削减产能的负荷将由欧宝单方面承担，而这显然不能被通用汽车所接受。

不过通用汽车方面否认曾考虑将欧宝与标致雪铁龙整合。