一周新闻回顾：哈弗“独立”定位高端(5)

北京2月1日起执行京Ⅴ排放标准

1月23日，北京市环保局举行新闻发布会，宣布根据北京市防治大气污染需要，国务院批准北京市将从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车欧诺胤奖曜(简称“京Ⅴ”)，该标准与欧盟现行排放标准接轨。

北京市环保局介绍，提供的资料显示，实施第五阶段机动车排放标准后与欧盟目前执行的排放标准接轨，而单车排放比现行“国四”标准降低了40%左右，这也是北京市从执行“国一”开始，第五次在全国率先实施更严格的机动车排放标准。

此外，自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。

北京市环保局表示，北京市目前已经具备了实施新标准的条件，但因国家第五阶段轻型汽油车排放标准尚未发布，因此北京市此次实施的是第五阶段轻型汽油车地方标准，待国家标准发布后实施国家标准。

据了解，今年PM10的年均指标要控制在107左右，今年计划要淘汰老旧机动车18万辆。北京去年淘汰了37.7万辆，今年的目标是18万辆。

对于北京的大气污染，排放大是根本原因。“举一个简单的例子，如果单纯地把伦敦搬过来，同样的条件下肯定不如伦敦”，环保局新闻发言人方力提到，伦敦是700万人口，而北京已达2000多万，每年增长五六十万人口，相当于一个中等城市。

“这意味着一个中等城市的排污带到了北京，我们首先要把人口增长带来的污染削减掉，在这个基础上才能再谈削减污染，这才能使我们环境得以改善，所以我们的压力是非常非常大”，方力说，为此必须“齐抓共管”。

(文/新闻部 苏瑞琦)