车企纷纷推最新战略 勾勒市场发展蓝图(3)

据透露，随着东风“大自主”计划在两年内取得远超车市整体增幅的业绩后，东风公司“合资合作 自主发展”的公司顶层设计战略开始渐入佳境。未来的东风乘用车品牌将立足于国际、国内两个消费市场，融合国际、国内行业的先进资源，基于大协同战略平台去不断打造覆盖不同细分市场的魅力产品。

东风日产全面布局进口车

本届上海车展，东风日产正式发布了进口车战略。根据该规划，东风日产在2015年之前，将导入至少5款适合中国消费者需求的车型，覆盖跑车、SUV、MPV等多个区隔。另外，东风日产计划今年内将进口车经销网点拓展到100家，实现全国覆盖。同时，东风日产还将提供进口车专属“MVP尊享服务”，从售前、售中和售后为客户提供全方位贴心服务。

在发布进口车战略的同时，东风日产还宣布了2014款nissan GT-R、2014款370Z正式上市，同时新贵士也高调亮相。

北汽2020年打造全球化品牌

全新品牌战略及全新品牌主张的发布，标志着北汽集团迈入了发展的新阶段。本届上海车展，北汽集团董事长徐和谊发布了北汽品牌战略及全新品牌主张“行有道 达天下”，北汽将现在到2015年定位为品牌焕新阶段。北汽将以消费者为核心，创造有活力的品牌形象。而到2020年，北汽将正式打造全球化品牌。

徐和谊认为，到2015年，北汽自主品牌乘用车产销量要达到50万-70万辆，加上福田的自主品牌，全集团自主品牌的产销量要占到集团总销量的65%以上，这也将成为北汽集团跻身中国汽车行业第一阵营的关键所在。

腾势宣布车型上市计划

国内首个专注于新能源汽车的合资品牌DENZA腾势，携试制车亮相2013年上海国际车展，并公布量产车将在2013年年底全球首发、2014年中期面向个人消费者销售，届时DENZA腾势的第一款电动汽车将成为现实。作为量产之前的重要试验阶段，DENZA腾势试制车在中国路面上目前已完成了25万公里的测试。

DENZA腾势测试车重点考察了多种不同地域条件下整车及其电池的性能，为进一步完善车辆性能、顺利推出量产车型提供了重要依据和保障。据介绍，DENZA腾势的目标是在中国电动汽车领域，成为J.D.Power关于电动汽车质量评级的第一名。

启辰发布“V蓝战略”

展现成为新能源领军品牌的实力与决心，东风日产合资自主品牌启辰在今年的上海车展上发布了新能源“V蓝战略”，并展出了以“易享纯电动车”为目标开发的全新概念车viwa。同时，将在年内开展大规模示范运营的启辰e30量产电动车也再次参展。

东风日产乘用车公司副总经理任勇介绍，“V蓝战略”分为两个层面。一方面，着眼未来，以实现“零排放”为终极目标，坚持将EV（纯电动汽车）作为未来汽车的终极解决方案，开发更具实用性的EV车，并与社会各界一道推动EV商业普及；另一方面，立足现在，针对中国当前实际用车环境，致力于传统引擎的技术升级、能效提升，同时开展其他新能源方向的创新与实践，从而切实有效地减少碳排放。