凤凰网汽车讯 设计大胆，制作精良，每款车型都堪称大师手下的艺术品，这就是法系车的特点。本届上海车展，法国第二大汽车企业——雷诺将缺席本届上海车展，其未来在国内的发展战略进度也有可能放缓。下面，我们将一一盘点本届车展亮相的法系品牌车型。

标致

东风标致207、307系列车型携手标致207CC、307 CC、307 SW、Coupe407以及RC HYbrid4、RD两款概念车型联合参展，以“科技 品味 新境界”为主题共同演绎了群狮齐聚的华彩乐章，让喜爱标致品牌的消费者深刻领略了一场科技与艺术交融、创新与激情迸发、品位与品质同辉的汽车盛宴。

首次在公众面前亮相的东风标致207两厢(车型 图片 论坛)成为标致展台最引人注目的焦点车型。大尺寸进气格栅与标致Logo、动感前卫的造型设计将标致品牌对中西文化交融、科技突破创新、品质品位共举的解读展现得淋漓尽致。同时，作为标致旗下亚洲首发的概念车型，凝聚着尖端科技元素的RC HYbrid4以油电混合动力技术诠释着环保概念；而RD概念车作为第五届标致汽车设计邀请赛的冠军车型，其三轮造型充满前卫色彩，并以纯电动驱动模式展现出纯粹的节能环保设计理念。

东风标致207系列 珠联璧合诠释精致品味

携炫酷之风，承典雅之誉，作为东风标致在紧凑型车市中的全新组合，珠联璧合的东风标致207两厢和三厢车型集创新设计、智能科技与驾乘乐趣于一身，再次拓展了“精致品味”的概念与内涵。

东风标致207两厢的外观设计充满着时尚与前卫色彩，在优雅与动感达成的美学平衡中，炫酷气质自然流露。宽大的前脸立体感十足，保险杠下方带金属格栅的进气口与发动机盖上的黑色进气口遥相呼应。狮眼大灯炯炯有神，与“U”型镀铬件上的大尺寸狮标相得益彰，尽显王者魅力。而温馨雅致的双色内饰和动感活力的深色内饰则营造出风格迥异的车内氛围，在精致工艺的衬托下，尽显尊贵品味与时尚格调。

为了更好适应中国路况特点，东风标致207的悬架系统经过了特殊的调校，经过数万公里苛刻道路的测试（CRD），在继承了标致品牌一贯优异的操控性的同时，更难能可贵地达成了舒适性的平衡。

除了出色的道路表现，东风标致207无微不至的安全防护性能尤为出众：ABS+EBD的安全组合、智能自动大灯、预警式主动防追尾系统以及与预张紧式安全带共同作用的双安全气囊为207系列缔造出可靠的安全保障。

东风标致307系列 演绎欧式魅力品位

东风标致307系列自问世以来，以独具美感的造型设计，完备的安全配置，高效的动力操控以及舒适的智能享受不断满足着消费者对于品牌和产品的双重诉求。无论是在舞动中流露出的优雅气质，或是在静驻时呈现出的动感风范，东风标致307系列亦将自身的品位与魅力演绎到极致。

基于标致407(车型 图片 论坛)始创的美学元素——一体式进气格栅、威猛的狮眼大灯、优雅的车身轮廓，东风标致307系列的革新性造型塑造出全新的审美取向和设计美感：307系列两厢的外形将现代的汽车设计理念与艺术品位相融合，集品位、优雅、活力之美于一体。独有的拱形半高车身造型完美体现了空气动力学的设计思路，尾部造型简洁紧凑，飞翼式扰流板和镀铬大尺寸排气尾管与整体风格相呼应，于细节之处尽显王者风范。东风标致307三厢造型设计优雅大气，优美的线条和舒展的曲面令人一见倾心，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，整体式气动尾部造型，”复眼”型高清尾灯和6爪运动型16吋轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，令东风标致307三厢一贯秉持的品质、品位不言自明。

在安全配置上，307系列是同级别车型中屈指可数的全系可配备6气囊的车型。其中，307两厢的高配车型上还装备了被誉为汽车主动安全系统“终极设备”的ESP电子稳定程序，能有效的纠正由于转向过度而造成的车身侧滑现象，其独有的智能限速系统在国内两厢车市中也独树一帜。

标致207CC

搭载创新1.6升 THP涡轮增压发动机的硬顶敞篷轿跑车——标致207CC，凝聚了标致动感、活力的设计理念，全自动可折叠硬顶敞篷只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭，是标致汽车面向时尚运动人士开发的先锋座驾。

国内的207CC为动力强劲的GT 150版本，能爆发150马力的最大功率，最大扭矩更达到240牛米，搭配5档手动变速箱，其0至100公里/小时加速仅需8.6秒，总体性能可与2.5升发动机媲美。值得一提的是，该发动机是PSA标致雪铁龙集团和宝马（BMW）集团共同合作研发的，其创新的Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统，配合汽油直喷技术，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球严苛的排放标准。同时，标致207CC GT 150还有着优秀的操纵稳定性，配合当前最先进的智能电动助力转向系统(EPS)，207CC GT 150将为车主带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。

207CC具有同级车中无可匹敌的安全性能，它独有5安全气囊设计：前排双气囊和嵌入前座靠背中的前排侧面及头部气囊，发生事故时可保护乘客头部和躯干；此外，还配有保护驾驶员膝部的转向柱气囊。凭借完备先进的安全配置，207CC荣获EURO-NCAP碰撞测试五星成绩。同时，207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成，它能在25毫秒内完成弹簧的释放，将座椅后的防滚架升高200毫米，从而有效保护车中乘员，取得了全德汽车俱乐部(ADAC)翻滚安全性测试的同级车最高分。

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2009上海车展