近日，在日内瓦亮相的的CrossPolo真是一款美不胜收的作品——车头上进气口中间加以镀铬装饰条，下部是蜂窝状的格栅，还有黑色的侧裙，配合215/40 R17的轮胎和顶部的银色行李架；此外新车B柱和C柱以及窗框都经过了抛光处理。预计将会很快引进中国。
2011款大众CrossPolo
动力方面，全新CrossPolo将有两款汽油发动机和一款柴油发动机可供选择。其中汽油动力方面，以1.2TSI和1.4L发动机为主要动力，而柴油动力机方面配有1.6TDI发动机，而在功率调校上则有90马力和105马力两个版本。变速箱方面除了手动挡之外还可选装DSG双离合器变速箱。
据了解，全新途锐也将在2010年进入中国市场。新一代途锐尺寸变小了，重量变轻了，外观内饰都进行了重新设计，而且引进的新的动力系统，使途锐的竞争力大大加强。
2011款大众途锐
2011款途锐车身重量降低了208千克，但其车身刚性提高了5%，而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性，全新途锐外观经过重新设计，使其风阻系数更小，并减低了车身高度，使其具有更好的操控性。此外新途锐全系还配备了8速自动变速器，这在细分市场非常领先。
在动力方面，大众途锐首推3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型。入门级车型将配备一款3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550Nm，匹配一款8速自动变速器。途锐高配车型搭载一款4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩440Nm。V8途锐将取代此前V10车型成为顶配动力，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达电子限速的250公里/小时。
显然MPV市场又复苏了，前些年被大众停产的夏朗回归，内外设计都焕然一新。对于人员比较多的欧洲和美国家庭来说，这样的MPV非常实用。在中国，它将扮演高端商务用车的角色。据悉上市时间将在2010年年内上市。
2011款大众夏朗
在尺寸上，与前款车型相比，新一代大众夏朗的车长为4850mm，足足增加了220mm，而宽度为1902mm，增加了92mm，轴距为2920mm，增加了75mm。其载物空间也可以达到711升，而当后两排座椅全部折叠收起时，新车的载物空间将达到2297升。
在外观方面，新一代大众夏朗无不例外地运用了大众全新的前脸风格，包括与大众第六代高尔夫[综述 图片 论坛]极为相似的横段式进气格栅，而新车整体线条与尾部设计上，也表现出了足够的新意。
在动力方面，新一代大众夏朗采用了全新的发动机配备，包括搭载了大众最新的直喷涡轮增压汽油发动机(TSI)与TDI柴油发动机。在汽油机方面，具体有1.4升和2.0升TSI缸内直喷涡轮增压汽油发动机机，两者的最大功率分别为140马力和200马力。
在内饰配置方面，新一代大众夏朗除了延续其宽大、的内饰风格外，一些配置也得到了全面更新，包括方向盘、换挡杆、仪表盘、中控台、空调以及RNS多媒体控制面板等均为全新设计。
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