凤凰汽车购车消费评价报告 经过全面的评价,这款新引入到国内的高档紧凑型车确实达到了"购车消费评价"团队在对A3评价之前的预期。
在奥迪向来都比较领先的工艺、材质方面,即便是A3这种相对入门级的车型也有着极高的表现,特别是全新风格的设计以及优异的色彩/面料搭配,都让A3在先进中透着强烈的档次感,不仅是这个级别的翘楚,而且放到更高的豪华品牌中型车领域,同样具有领先优势。
而作为全新的MQB平台下的高档产品,A3无论是在人性化设计还是在机械性能方面,均处于这个级别的领先水平。以空间为例,很多人觉得A3尺寸小,空间就不会大,但实际上A3的乘坐空间在国内主流的合资紧凑型车里算是中等偏上的,只是比那些尺寸超标的紧凑型车略小而已。
丰富的配置也是A3领先同级车的重要环节,在这其中,全新的MMI系统、高档音响等,均是所有同级车型所无法提供的,像这种优势在A3里还有很多。
优点:
1. 车身做工优秀,制造工艺较高;
2. 内部工艺处于一流水准,材质选取也较为高级;
3. 人性化设计较多,储物空间丰富;
4. 全新MMI系统功能丰富还具备手写功能;
5. B&O品牌音响是同级独有的高档产品,声音效果出众;
6. 加速表现较好,加速能力出类拔萃;
7. 底盘悬挂高级感十足,可选的驾驶模式带来更多驾驶体验;
8. 节油性较好。
缺点:
1. 无钥匙系统需要选装;
2. 高速行驶噪音稍大;
3. 前后排座椅坐垫和靠背稍硬;
4. 原配轮胎抓力地不足;
5. 内外后视镜尺寸较小。
车辆综合评分结果:
2014款 奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line 豪华型综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★★★★ | 4 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★★ | 4 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★ | 4.5 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★ | 1.8 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★★ | 8 | 10 |
行李箱 | ★★★ | 3 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★ | 3 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★ | 2 | 5 | |
舒适性配置 | ★★★ | 3 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★★ | 6.4 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全配置 | ★★★★ | 5.6 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★(三颗星为满分) | 2 | 3 |
变速器 | ★★★★ | 4 | 5 | |
视野 | ★★(三颗星为满分) | 1 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★★★ | 5.6 | 7 |
加分项/减分项 | 同级车中唯一配备高级品牌环绕声音响的车型 | +1 | ||
总分 | 69.4 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
车辆综合评分结果:
根据各分项得分,最终算出综合评分为69.4分,评级结果为:值得推荐。
A3确实具备一流的实力,最终得分也是紧凑级车中最高的,但这辆A3顶配车型全款购车的总费用约为37.32万元,在很多人看来确实不如买更大的A4L了。在我们看来,A3更多的能代表着这个时代年轻消费者的精神面貌,它用奥迪的风貌和年轻的设计,将自己与老成的A6L划清了界限,这本该就是一款属于年轻消费的奥迪车。
另外一个重点就是A3所带来的品质感,目前现款第8代A4L/A5面临换代,其内外品质以及高级功能已经被A3所超越,追求品质但预算有限的消费者会非常乐于看到A3的存在;而无论是想要一个豪华品牌车或是看中A3设计的消费者也不会对A3失望,毕竟这款车实力一流,几乎是国内能买到的综合水平最高的紧凑型三厢车了,除了价格或许也就没什么可抱怨的了。
而真正等消费者有强烈的愿望将A3开回家的时候,应该是等国产版A3价格稳定的时候,到那个时候,A3将有很大的机会成为国内最好卖的奥迪车。
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