2014款 讴歌MDX 3.5L 豪华版

凤凰汽车·购车消费评价报告 3.5升排量、自重接近2吨、车身高1.71米……当这些条件组合在一起，消费者自然就不会对油耗抱有太多期待，毕竟阻力、效率等问题也不是一朝一夕能轻易改变的。

这个大家伙并没有装备时下流行的自动启停等节油装置，VCM发动机自动闭缸功能在巡航时能够关闭2个或3个气缸以节省燃油，但低速时还是以6个气缸的方式运转，所以MDX在高速情况下会比较省油，低速时受到车重等原因，油耗会比较高。

另外一个利于高速巡航的状态是转速，MDX在时速100公里/时的发动机转速还不到1700转，对舒适性营造以及省油都有明显帮助。

综合油耗测试

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油(加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油为止(不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致)。

油耗测试路线如上图：起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试MDX油耗并不是一件苦差事，动力储备充足，变速器换挡也十分积极，在城市环路以及快速路行驶时的发动机负载很小，而松开油门踏板后的行驶阻力也不大，此时的油耗水平很低。不过在市区中行驶难免会碰到等红灯的情况，由于没有装备启停功能，所以怠速时3.5升发动机的燃油消耗自然会比家用小车高出许多，时间越长，油耗的数字就会直线上升。所以驾驶MDX更适合一直在行驶，而不是堵在拥挤的街区中。

按照规定路线，最终加满MDX的油箱用去了16.94升97号（京95号）汽油，折合百公里综合油耗为11.24升。相对MDX的排量、体积来说，能将油耗控制在15升以下就已经是胜利了。另外需要说明的是，由于在冬季测试，所以并不会开启空调进行制冷，这在一定程度上也节省了燃油的消耗。