凤凰汽车·购车消费评价报告 讴歌MDX在国内还并未做碰撞测试,这里我们以MDX在IIHS (美国公路安全保险协会)的测试作为参考。
2014款讴歌MDX在IIHS获得了本年度最高的安全评级“2015 TOP SAFETY PICK+”,在所有的安全测试项目中都获得了较好的表现。
在最为严苛的25%小覆盖面正向碰撞测试中,讴歌MDX获得了G(优秀)的评价。

在正面碰撞安全防护测试中,讴歌MDX的所有项目成绩均为G(优秀)。

在侧面碰撞安全防护测试中,讴歌MDX在各个分项的测试中均获得G(好)的评价。

| 讴歌MDX/宝马X5 IIHS碰撞测试成绩对比 | ||||
| 车型 | 讴歌MDX | 宝马X5 | ||
| 正面碰撞测试 | 总体评价 | G | G | |
| 结构与安全 | G | G | ||
| 受伤情况 | 头部/颈部 | G | G | |
| 胸部 | G | G | ||
| 臀部/大腿 | G | G | ||
| 小腿/脚 | G | G | ||
| 限制和虚拟运动 | G | G | ||
| 侧面碰撞测试 | 总体评价 | G | G | |
| 结构与安全 | G | G | ||
| 受伤情况 | 头部/颈部 | G | G | |
| 躯干 | G | G | ||
| 骨盆/大腿 | G | G | ||
| 头部保护 | G | G | ||
| G:优秀,A:良好,M:及格,P:差 | ||||
| 制表:凤凰汽车 | ||||
安全配置:整体表现适中,达到该级别车型应有水平
在主动安全配置方面,讴歌MDX配备了车身稳定系统和牵引力控制系统,自动驻车等功能,另外豪华版还配备了碰撞预警并可以实现主动刹车的功能。
| 讴歌MDX主动安全配置 | |
| 主动安全配置 | 2014款 3.5L 豪华版 |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | ● |
| 制表:凤凰汽车 | |
在被动安全方面,讴歌MDX配备了多个气囊,包括正副驾驶席正面、侧面气囊、侧气帘、驾驶员膝部气囊。比较遗憾的是没有配备胎压监测功能。
| 讴歌MDX被动安全配置 | |
| 被动安全配置 | 2014款 3.5L 豪华版 |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | ● |
| 前排膝部气囊 | ● |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | - |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表:凤凰汽车 | |
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