2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

凤凰汽车购车消费评价报告 国产普拉多全系车型在动力方面没有不同，全部为4.0升引擎搭载5速变速器，进口版车型则为2.7升排量的车型，而这里我们主要对国产普拉多进行分析。国产车型共分为5款车型，价格区间为53万-67.6万元之间，详情请见下表：

车身颜色方面，普拉多并没有像一些家用车或时尚车型那样提供非常多的颜色选择，其只有5种大方典雅的颜色，但其中深绿云母金属色和青铜云母金属色都是全新的颜色，至于以前的车身彩条，新款车型则全部取消了。

内饰配色方面则有黑色、银色、亚麻色三种可选，除了最低配的TX车型不能选择银色黑内饰外，其他4款车型都可自由选择。轮毂方面VX车型是条“界限”，VX和VX NAVI使用18寸轮毂，而其他三款车型则是17寸轮毂，当然轮毂样式也是有点差别 ，不过个人认为不管是哪一款，样子都不算难看。

普拉多全系标准配置

5款普拉多车型中最低配的为TX车型，标准配置基本满足了我们日常的需要，其中包括卤素前大灯、车外后视镜(可加热、电动折叠、带转向灯)、智能钥匙及一键启动系统、驾驶员信息显示系统、后风挡玻璃窗灵活开启、独立双区温度控制空调、车载冷藏箱、多媒体高级音响(7.0英寸显示屏)等，不过低配车型没有倒车雷达，对于这么大一款SUV来说有些不够人性化。安全方面值得我们肯定，主动牵引力控制系统A-TRC、车辆稳定性控制系统VSC、车轮防抱死制动系统、刹车辅助系统BA、7个SRS空气囊(前排座椅正面及侧面、驾驶席膝部、前后一体帘式)、刹车优先系统，这些都是全部标配，没有任何不同。

普拉多全系车型对比

TX-L相比TX增加了4.1万元，达到57.1万元，在配置上则主要增加了测距及倒车雷达（后4+前4电眼）、车身倾斜角度&前轮转向角度显示、全新LED前大灯(带水平调节)、LED日间行车灯、大灯清洗装置、电动天窗、电动天窗、电动天窗、8向电动调节真皮座椅、座椅加热系统等，加入日行灯、天窗等配置后，相信这对于一般消费者已经足够了。

从名字我们不难发现，TX-L NAVI型其实就是TX-型增加了导航后的版本，在价格上增加了3.1万元，为60.2万元，其实除了导航系统，TX-L NAVI型还增加了倒车影像显示系统、手机版G-Book智能副驾。第二排座椅加热系统、第三排座椅电动收纳等。

VX型以前是普拉多的顶配车型，在新款车型的定位中则有所降低。其和TX-L NAVI型相差4万元，为64.2万元。在配置方面，除了一些舒适性配置外，VX车型更实在越野配置方面有大幅度的提升，例如增加了动力调节悬架系统KDSS、带多地形选择功能监视系统MTM、广角监视功能，在其他细节方面还增加了雨滴感应式前雨刷器、迎宾照明踏板、方向盘加热、座椅&方向盘记忆功能。

普拉多VX NAVI型是国产普拉多家族中的顶配车型，售价为67.6万元，相比老款的69.8万元还便宜了2.2万元，相比VX车型除了增加了导航系统外，还配备了终极的越野利器配置，例如自适应可变悬架系统AVS(TEMS)、电子控制式后部空气悬架系统、多地形可选驾驶辅助装置MTS（含DAC功能）、低速巡航驾驶辅助系统CCS（含HAC功能）、电子后部差速锁等，这可都是让其他车主流口水的配置，并且你后期也很难自己添加。

最终推荐车型：TX-L型或VX NAVI型

综合来说，即便选择普拉多的最低配车型也是可以满足我们日常使用需要的，但您50多万都花了，不如再增加4.1万元选择TX-L型，显然它的配置更合适，可电动调节的真皮座椅、日行灯、天窗等配置对于一款50多万的车型来说还是不可或缺的配置。当然如果您很喜欢普拉多的特性，那顶配的VX NAVI型才是必入的，它可以将普拉多的优点发挥到极致，同时也能将其缺点将至最小化。