2014款 大众宝来 1.4TSI 自动Sportline

凤凰汽车购车消费评价 大众车型除了设计上相似之外，很多通用配置的相似性很高，比如多媒体系统。宝来1.4TSI Sportline在多媒体方面是全系车型的最高水准，具有升级后的RNS 315多媒体导航系统，到底用起来怎么样？请往下看。

硬件配置，音响支持多种媒体形式

RNS 315是目前大众车型广泛采用的一套系统，比起RNS 510在很多方面也有所改进，整体使用感受更适合中国人。但是，从硬件配置看，并没有太多抢眼之处，比如6.5英寸触控液晶屏，分辨率仅为400×280，在移动设备更新换代日新月异的今天，这样的显示效果显然不够精细。

显示界面与同平台的朗逸相同，整套系统的操作由液晶屏两侧的实体按键和触控屏来完成，这在使用中不会对消费者造成太多困扰。先来看音响系统，除了FM/AM广播和CD之外，时下很常用的USB、AUX-IN和SD卡、蓝牙音频也都支持。

系统对不同媒体来源的支持效果并不同，比如USB、SD卡等，支持文件夹浏览和自由选择文件播放顺序，但蓝牙音频则没有太好的支持。这也跟手机有关，比如iPhone和iPod等就有不错的支持。

蓝牙电话：表现正常

蓝牙电话目前已不是很高深的技术，在汽车上的而应用也很广泛，是很实用的多媒体配置，对行车安全也有好处。与手机连接后，可以在中央显示屏上选择联系人或翻阅通话记录，点击拨出电话，便可以通过车载免提设备进行语音通话。

除了基本的通话同能之外，手机中的音频文件也能在音响系统中播放。目前RNS 315系统只支持音频扩展，并不支持其他如图片、视频的播放。

整套多媒体系统的菜单相对简单，在音响、蓝牙、导航等每一项功能下，都可以通过屏幕右侧的“SETUP”键进入具体设置菜单。比如在蓝牙模式下SETUP，可以选择匹配新设备或删除设备，并对相应功能调节，比如电话簿导入等。

导航系统：操作模式需要适应

一直以来，以大众为代表的德系车企，在导航界面的人性化设计上都处于不够平易近人的状况，其实功能本身也很强大，但使用起来就是不如很多日韩系车型那么自如。RNS 315我们也不是第一次接触，在之前的大众和斯柯达等车型上已有体会。

关于液晶屏尺寸和分辨率就不用再提，主要来看操作界面和功能设定。从屏幕右侧的NAV键进入导航系统之后，就是一系列设定目的地的彩带，每次只有光标移至那一项时，才会显示器功能。

可以直接输入地址，或是搜索关键字，前者很容易理解，只要按照地址一字一字输入即可，输入时键盘有两种分布模式，一般还是类似于电脑的标准键位比较合适，支持首字母简拼和全拼两种输入法。

搜索也许是人们最常用的目的地设定方式，在选定城市地区后，输入关键字，RNS 315的系统带有联想功能，每输入一个字都会在结果中检索并排查，一定程度上提高了搜索的效率。比如输入“北苑路”的首字母BYL，系统就会列出相应选项，缩小了检索范围。

导航界面下SETUP，包括路径选择，比如最经济、最快速等，菜单会列出路径中经过的各种路况，包括高速、收费站、渡口等。此外，地图显示模式也在此设定，整体功能比较容易理解。

实时路况信息和交通流量信息

RNS 315的一大升级功能就是具备实时路况信息提示功能，在北京、上海、广州等一线大城市，系统通过接受交通广播获得路况，在导航菜单的其它功能内可显示，并在导航时可自动规避拥堵或封闭路线，以节省时间。交通流量信息是一个道理，在地图上用不同颜色表示当前该路段的拥堵程度，大约每半分钟更新一次。

从导航地图界面的显示效果看，虽然液晶屏尺寸不大，分辨率不高，但是地图信息已经足够详细，拥有2D和模拟3D显示效果，尤其是在复杂的路口、高速出入口等，会用分屏的方式，将行进路线放大，以模拟3D效果提示驾驶者。