凤凰汽车·购车消费评价报告 从每个月的汽车销量上很容易看出来,紧凑级车型显然是中国汽车销量最大的细分市场,月销3万余辆的朗逸、福克斯,2万辆以上的也有很大一批车型,如果你月销8000辆或9000辆的话,那么你基本就会告别这一级别销量的前十名。这些都足以说明紧凑级市场拼杀是多么的激烈。
新408虽然上市时间不长,但从市场反应上来看,他还是无法撼动朗逸、福克斯、卡罗拉等车型的地位。但这并不能说明新408不是一款好车。
就新408在这一期购车消费评价报告中的表现来看,标致已经将他打造成一位全能型选手,在各项的评级评分中他并没有十分明显的不足,也没有十分明显的优势,这也是其能够得到较高分数的原因。67.4的综合得分也说明了他是一款很不错的紧凑级家轿,推荐等级也达到了值得推荐。
优点:
1.良好的静音表现:时速100公里/时情况下,这辆车的噪音值几乎与价值上百万的奔驰S-Class不相上下,你还想怎样?
2.丰富的安全配置:7项主动安全配置,6项被动安全配置,这样的安全配备在同级别车型中绝对名列前茅,更何况即便是入门级车型其也可以拥有6项主动安全配置和5项被动安全配置。
3.通透的车内视野:一直以来法系车的车内视野都有着很好的表现,这款新408也不例外。
4.同级少有的高级配置:侧方停车位自动驶出、全LED大灯这些配置即便是在同级别的高端品牌车型上也少有配备,但你只要购买新408顶配车型,这两样你就可以拥有。
加分项:
1.配备了同级别车型中少有的全LED大灯。
2.自动驶出功能不仅在同级别车型中少有,即便是更高级别车型中也较为罕见。
不足:
1.行李厢空间略显不足:有限的行李厢高度和支杆限制了新408的行李厢空间,否则其承载能力至少在提升一个档次。
2.后排宽度欠佳:家用车的空间绝对要满足家用,虽然现在大部分车很少乘坐五个人,但略显狭窄的后排宽度在特殊情况下也会带来一定的差评。
3.部分细节设计有待商榷:在USB接口和座椅加热按键等的位置设计上,法国人还是没有改变他们特立独行的想法,但这种想法真的很需要我们进行适应,甚至有些时候还有骂街的冲动。
综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★★★ | 3 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★★ | 4 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★ | 4.5 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★ | 1.8 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★ | 6 | 10 |
行李箱 | ★★★ | 3 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★★ | 5 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
舒适性配置 | ★★★ | 3 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全配置 | ★★★★ | 5.6 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★(三颗星为满分) | 2 | 3 |
变速器 | ★★★ | 3 | 5 | |
视野 | ★★★(三颗星为满分) | 2 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★★ | 4.2 | 7 |
加分项/减分项 | 全LED大灯 | +1 | ||
自动泊车系统带驶出功能 | +1 | |||
总分 | 67.4 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
标致车主有话说:
作为一位东风标致206的车主,当我驾驶过新408之后,我真心觉得这是近些年以来标致所推出的最值得购买的一款家用轿车。动力总成不再是他的缺点,虽然1.6升涡轮增压发动机加6速手自一体变速器并不是十分先进,但对于家用车来说已经完全够用。
配置方面顶配车型除了缺少座椅通风外真的是将大部分有用的配置都配备上了,只是如果价格能再便宜一些的话就让我更满意了。
总而言之,与前些年东风标致几乎不考虑消费者需求,盲目推出的那些家轿相比,新408的整体表现绝对是飞跃式的进步,这从他的得分也能看出来,成绩直逼奥迪A3这样的高端品牌车型,能力不是吹的。
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