单次费用最低277元 保养间隔1万公里
作者：周子敬 2014-12-18 07:12:58
凤凰汽车·购车消费评价报告 自主品牌车型的高性价比不仅体现在售价便宜，在购车后的使用过程中，维修保养的费用也是比较低的，这一点对于普通家庭用户而言是非常关键的。宝骏730就是这样一款用起来也很省的车，下面看看1.5升手动挡车型的保养内容和使用费用。
根据上汽通用五菱的产品售后政策，提供消费者3年/6万公里的整车质保周期，这在目前看来并不算长。在宝骏730的保养及保修手册中，规定了新车首次保养为购车后的3个月/5000公里(以先到为准)，首保免费(包括配件及工时费)。第二次保养里程为1万公里，之后每次保养的间隔也为1万公里。
常规保养内容包括：更换机油机滤、空滤、汽滤、空调滤芯、火花塞、制动液、变速器油、防冻液等。下表列出了宝骏730 1.5升手动挡车型日常保养需用到的配件及价格：
| 2014款 宝骏730 1.5MT 保养配件价格 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油（SM/GF-4 5W-30） | 181/4L/桶×1 | 30 |
| 机油滤芯 | 16/个 | |
| 空气滤芯 | 30/个 | 10 |
| 空调滤芯 | 42/个 | 20 |
| 汽油滤芯 | 20/个 | 30 |
| 制动液 | 28/1L/桶×1 | 30 |
| 变速器油 | 72/1L/桶×2 | 80 |
| 火花塞 | 13/支×4 | 40 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
依据保养内容和里程间隔，宝骏730 1.5升手动挡车型在10万公里以内需要更换的零部件如下表所示：
| 2014款 宝骏730 1.5MT厂家建议保养周期及更换零部件 | |||||||
| 行驶里程（万公里） | 机油机滤 | 空滤 | 汽滤 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 变速箱油 |
| 0.5 | ● | ● | |||||
| 1.0 | ● | ● | |||||
| 2.0 | ● | ● | ● | ||||
| 3.0 | ● | ● | |||||
| 4.0 | ● | ● | ● | ● | |||
| 5.0 | ● | ● | |||||
| 6.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 7.0 | ● | ● | |||||
| 8.0 | ● | ● | ● | ● | |||
| 9.0 | ● | ● | |||||
| 10.0 | ● | ● | ● | ||||
| 注：● 更换 | |||||||
| 制表：凤凰汽车 | |||||||
综合以上内容，我们为大家算出了10万公里内保养所需费用，如下表：
| 2014款 宝骏730 1.5MT养车费用 | |
| 里程（万公里） | 保养费用（材料费+工时费 单位：元） |
| 0.5 | 首保免费 |
| 1.0 | 277 |
| 2.0 | 329 |
| 3.0 | 277 |
| 4.0 | 421 |
| 5.0 | 277 |
| 6.0 | 621 |
| 7.0 | 277 |
| 8.0 | 421 |
| 9.0 | 277 |
| 10.0 | 329 |
| 注：空滤、汽滤、空调滤芯更换周期2万公里；火花塞更换周期4万公里；制动液、变速箱油更换周期6万公里 | |
| 制表：凤凰汽车 | |
从以上内容可以看出，宝骏730 1.5升手动挡车型，单次保养的最低费用仅需277元，单次保养最高费用也不过621元，的确属于很便宜实惠的类型。而且，日常保养间隔1万公里也属于较长的周期，10万公里以内的保养总费用3506元，是相对很少的一笔费用。
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