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单圈定胜负 对比试驾三菱Evo/日产GT-R

2010年03月01日 10:35汽车之家【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

    “我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉，然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒，我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了，这不是一场独角戏，我们期待的是真刀真枪的公平竞争。

三菱Evo/日产GT-R[综述 图片 论坛]

公平竞争？当你知道对手是2010款日产GT-R时还会这么想吗？它是当今世界最全面的高速跑车之一。

三菱Evo/日产GT-R

我们选择的Willow Springs赛道位于加州南部，赛道包含了弯道、起伏路面、冲刺直道等内容，技术含量颇高，每周末你都能看到人们开着各种各样的改装车来挑战自己的极限。总之，这里是Evo挑战GT-R的绝佳地点。

三菱Evo/日产GT-R

之前你肯定听说过同时为街道和赛道这两种目的而生的车辆，但我们今天的标准肯定要比那些“周末战士”们的严格的多。

日产GT-R

日产GT-R

如果你拥有一辆Evo，那么耐力惊人的僵硬悬挂肯定给你留下了深刻印象，你是不是有一种单挑GT-R的冲动？

三菱Evo

三菱Evo

不管怎么样，这两款车都是为了双重目的而生的，你可以驾驶它们穿梭在城市道路奔向你上班的地点，也可以在一眨眼的功夫变身为赛道达人，以风驰[综述 图片]电掣的速度把所有价格相当的对手甩在身后。正是这种多面性才造就了他们的非凡，而仅仅用极速能到多少来诠释显然是不够准确的。

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