都是实力派速腾/英朗GT全方位对比(组图)(2)_汽车

都是实力派速腾/英朗GT全方位对比(组图)(2)

2010年06月26日 09:29凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

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动力比较速腾[综述图片论坛]只在中间发力

虽然速腾有四款动力，但是2.0L车型已经逐渐被1.4T车型取代，所以可以将速腾1.6、1.4T、1.8T与英朗GT[综述图片]的1.6、1.8、1.6T三款发动机进行对位比较。在1.6L发动机的比较上，速腾比较落后的1.6L发动机没有意外要逊于英朗GT，速腾1.6L在最大功率方面要比英朗GT少15kw，但是最大扭矩却仅有5N•m的差距，巧合的是两车最大扭矩对应的转数都是3800转。虽然英朗GT 1.6L动力要比速腾好，但是重量上也比速腾重30公斤，所以与速腾1.6类似，英朗GT 采用1.6L发动机也会稍显吃力，所以两款车型比较理想的动力都应该是中间一级的动力。

英朗GT/速腾动力对比
车型	英朗GT	速腾	英朗GT	速腾	英朗GT	速腾
排量(L)	1.6	1.6	1.8	1.4	1.6	1.8
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大功率(kW)	89	74	108	96	135	118
最大功率转速(rpm)	6000	6000	6200	5000	5800	5000-6200
最大扭矩(N·m)	150	145	177	220	235（266）	250
最大扭矩转速(rpm)	3800	3800	3800	1750-3500	1980-5400	1500-4200
制表：凤凰网汽车

而中间排量对比，速腾1.4T发动机的性能与整车匹配的比较合适，尽管与速腾1.4T价位相近，英朗GT 1.8L动力相比1.6L发动机提升却不如速腾那么明显，所以在中间动力的比拼中，还是速腾更占优势。而在体验加速快感的顶配动力比拼中，英朗GT 1.6T发动机性能非常出色，与速腾1.8T发动机相比也有一定优势，而在普通状态下，这台发动机可以在1980-5400转/分之间持续输出235牛•米的最大扭矩，一旦触发Superboost功能，那么发动机还能在5秒内将这一数值进一步提升至266牛•米，已经远超速腾1.8T发动机的数据。

而在变速器的比较中，速腾7速DSG则是要比英朗GT的6速自动变速器要强出不少。即使同样的6速变速器，英朗GT 6AT在智能方面做得稍差，加速时降挡比较滞后，在驾驶过程中表现不如速腾6AT变速器。