经过几个星期的内部销售手册图片和路试视频曝光，本田CR-Z量产版车展也终于在本次底特律车展上正式亮相。其是一款混合动力车型，搭载的是和Insight一样的IMA混合动力系统。

动力部分，由1.5L四缸汽油机（最大功率为122马力，最大扭矩为174Nm）和一个电动机（13马力）组成，配备一款6速CVT变速器（或者手动变速器）。

同时，由于有三种动力模式：经济、正常、运动可选，所以在不同情况下，也为驾驶提供了更多乐趣。而油耗方面，CVT无级变速器的版本的城市/高速路油耗分别为百公里油耗约合6.53/6.19升，而手动版百公里油耗约合7.58/6.35升。

CR-Z的车身尺寸为4080/1740/1395mm和2435mm的轴距，而外形方面，CR-Z的量产车型和概念版并没有太大的差别，内饰方面，CR-Z采用了类似于INSIGHT的仪表设计，中控部分大屏幕占据了整个中控，传统中控上的各种功能键全部被集成在了驾驶座周围，车内采用了2+2的座椅布局，后排的座位设计能够被放倒，在必要时也可以增加行李箱的空间。

CR-Z还配备了本田的ACE（AdvancedCompatibilityEngineering）高级兼容性车身结构以及侧气帘和主动头枕，ABS和电子稳定控制系统。根据消息，CR-Z将在今年2月在日本本土正式发售上市。

同时在日本市场，CR-Z还会有着不同样式的悬挂和空力套件组合，价格方面则预计在300万日圆左右，约合22万人民币。