据最新乘联会发布的数据显示，09年乘用车国内销量为1，025.9万辆，同比增长59.1%。与之对应的是，北京现代则以高出汽车行业平均增幅近一倍的94%速率高速增长，实现全年累计销量570，309辆。无独有偶，北京现代悦动也在刚刚过去的21个月中，创下32.5万的销量，成为了中国家轿大众消费的主旋律。

与此同时，北京现代还创下了国内历时最短实现年产销57万辆及累计销量182万辆的两项业界纪录，并成为进入中国汽车第一阵营速度最快的汽车企业。

种种迹象表明，今年以来，素以“现代速度”著称的北京现代正爆发出令人难以置信的品牌潜力，基于卓越品质的市场拓展势如破竹，在中国汽车工业发展史上写下一连串的数字奇迹。而这些数字所折射出的迥异于汽车工业传统增长模式的北京现代发展路径，则更具有样本化的意义。北京现代有哪些“数字背后的秘密”，引发了业界的诸多玩味。

7年时间，创下业内多个最快纪录

据记者统计发现，北京现代仅用了7年，就创造了三个改写国内汽车工业发展史的“最快纪录”：从公司成立到进入车企第一阵营，强势挺进年产销57万辆俱乐部，累计销量达到182万，均创下业内完成这一历程最短时间历史纪录。

北京现代创下的业界多个之最，首先归功于旗下各款车型的有力表现。北京现代悦动以“21个月 32.5万辆”成就了一个销售神话；同时，在09年与伊兰特[综述 图片 论坛]累计销售41.1万，双双入围单车型销量TOP10，成为中国车市最耀眼的明星组合。

业内专家指出：“除了受益于2009年国家对于汽车市场的利好政策这一重要因素之外，北京现代创下的数字传奇，有赖于北京现代的品质化追求，多元化的产品线，差异化的营销，以及出色的成本控制的环环相扣”。

打多元与品质两手牌，赢得品牌和份额双重收益

业内普遍的看法是，北京现代创造众多数字之最的背后，是其品牌力显著提升的结果。而品牌力的提升首先归因于北京现代深刻洞悉消费者需求，不断推出满足消费者多元化需求的车型，同时在品质上下足工夫。

为满足消费者的多元化需求，北京现代一方面在引进车型时，进行本土差异化设计，将主流消费者最关注的元素[综述 图片]融入进来，另外一方面，不断扩大丰富产品阵营，满足个性化需求。随着北京现代产品线的不断丰富，北京现代迎来了销量呈几何式增长的大好局面，市场份额不断扩大。

众所周知，除产品多元化提升品牌力之外，品质乃是品牌力提升的核心。北京现代常务副总经理李峰曾表示：“现代汽车花了几十年的时间探索到了一个法宝，那就是走品质化路线。为积极响应现代汽车全球战略规划，北京现代提出‘GQ－3.3.5.5’的质量革新战略目标，不断提高产品品质、持续提升企业品牌形象。”在这一目标下，无论从供应商体系还是到产品生产，都烙下北京现代追求卓越品质的成功印记。

事实上，凭借多年的“品质经营”，北京现代产品品质已经获得越来越多的消费者的认可，并逐渐摆脱了成立初期以低价位拉动销售的经营模式，品牌力得到有效提升。同时，良好的品质口碑带来雪球效应，也为北京现代赢来了更大的市场份额。

差异化营销，销量利润两不耽

据悉，由于中国汽车市场进一步向二、三四级市场延伸，愈来愈多的汽车企业开始全面布局二三四级市场，并积极参加覆盖了东、中、西三大区域的二三级市场的百强巡展系列活动。这其中包括北京现代在内的一汽奥迪、广汽本田等10大汽车厂商。

所不同的是，北京现代没有仅仅止于巡展，而是进一步采取了差异化营销，通过不同产品组合，满足来自不同市场的差异化需求。在北京现代的营销策略中，时尚潮流的悦动全力攻占追求新潮的一、二级市场，成熟经典的伊兰特在巩固自身成果的同时，重心更多偏向讲究实用的二、三级市场；气派的领翔则以商务用车需求比例更大的一、二级市场为主战场，配置丰富的名驭成为注重实惠的二三线市场中高级车市的主流车型。不同车型在不同细分市场之间形成有效配合，在提升产品销量的同时，也满足了利润增长的需求。

除了产品的差异化，差异化的商务政策也保证了北京现代利润的快速增长。中国幅员辽阔，不同的地域文化也造成了对汽车品牌认知的差异，并由此衍生出不同的品牌忠诚度。据此，北京现代在全国统一定价的基础上，根据不同市场不同时期的供需关系采用不同的促销策略，以适合而不是以前全国统一的顾客成交价格来保证优势市场的利润，同时又刺激了落后市场的销量，形成利润、销量双丰收的格局。

扩大分子，规模化效应带来高收益

由于在产品方面满足多元化需求及走品质化路线，品牌价值随之不断提升，并辅以差异化的营销，北京现代的销售日益火爆，并也随之成为北京现代盈利翻番的根本。

随着北京现代销量的不断走高，产品的供不应求降低了企业的库存量，同时厂家产能得到最大化的利用，规模效益得到提升，带来了利润总额增长。

除了傲人的产品品质、不断提升的品牌价值、精准的差异化营销，以及销量增长之外，出色的成本控制也是北京现代利润大幅提升的原因。从2002年至今，北京现代不断加强配套供应体系的建立，经过近8年的发展，逐步形成一个强有力的配套生产体系。在北京地区，北京现代拥有配套厂商62家，主要生产发动机、变速器、座椅、空调等；外埠厂商65家，主要生产轮胎、车轴等。配套企业的集中，最直接的利益便是物流费用的大幅减少，从整装厂下订单，到配件及时准确的运达，最快几小时便能完成，如此快速的响应直接保证了生产线的顺利运作，从而充足的供应市场需求。

另一方面，随着国内配套厂商制造能力和管理水平的不断提高，作为产品灵魂的零部件品质也在不断提升。目前，北京现代的配件采购国产率平均值已达到91%，零部件国产化的优势得以集中体现，有效地降低了生产成本。

正如业内人士所言，北京现代一连串传奇数字的背后，浓缩着一个创新车企科学发展、快速成长的背影，满足多元消费需求的品质化、体系化的产品，在差异化营销的强力助推下，迅速被国人所接受，北京现代的品牌影响力也在国人卓越用车体验的情感激荡中得到快速提升。而规模化带来的高收益，更让业界捕捉到北京现代在未来车市演绎新品牌溢价传奇的前奏。