说到宝马1系[综述 图片 论坛],车主徐飞眼中马上流露出如火的欲望,恨不得就干脆不要再继续说下去,直接开车展示暴走的畅快.

的确如此,谈到最初对宝马的印象,还要从极品飞车游戏说起.小时候玩游戏接触最多的就是宝马3,由于在国外属于平民赛车,改装潜力巨大,无论是3系还是1系都有着众多的车迷簇拥.所以当有钱买车的时候根本没有考虑就直接选择了这个品牌,1系无论从动力还是外形都符合一个真正的车迷成为街头赛车暴走一族的梦想,所以徐飞没有考虑太多,也没有研究许久,直接选择了1系.

在起步的时候,没有被超越的机会.车主徐飞这样说着,对于一款6速手动的120i车主来说，每次加速从1挡一直到4挡，低转速迅速挂挡，狠踩油门，每挡一次推背感，他们不需要考虑这瞬间是否真的耗油，只是想让自己超越任何世俗的限制，在没有阻碍的街头自由驰骋。8秒出头我就能上100迈！

说实话，我们这些人，并不在乎车子能有多安静，就算我之前开过其他品牌的低端车，也并不喜欢太静的隔音。徐飞饶有兴致的诉说着他开车的奇怪特点。他喜欢“躁热”。喜欢金属乐的他内心是狂热的，最大156马力的N43B20AA发动机发出的轰鸣声再配合着他随意的油门挡位配合，简直是一种发泄。

我不喜欢太复杂。谈到车子里边，徐飞觉得越简单越好。最初我喜欢宝马除了动力还就真是内饰。其实还是在一次车展上看过M系的内饰，才发现赛车可以不用那么多零碎！的确，黑色T型中控台是宝马简约而实用的内心。喜欢120i抛物线的内门把手和方向盘造型，杯驾也很方便，开车累了喝一口可乐，听着旋律金属，在夕阳西下的乡间郊外快速游走，内心的惬意已经达到极点。当然对乐迷来说，再弄个改装的音响，确切地说是后排加个重低音，就更完美了。

不想多说外观，如果你真爱一部车子，应该先喜欢他的性能，然后买来开开，就会喜欢他的全部。徐飞说出了大多数男孩对车的理解。16英寸铝合金轮毂、智能会动的进气隔，酷似3系的前脸以及很嬉皮的腰线。。。如果说最能打动我外观的车，那恐怕是M6而不是1系，徐飞笑着说，但毕竟我也没有钱去买，所以觉得性能在首位吧，但对比与其他两厢车，连GTI也算上，1系的整体造型还是更前卫了一些，绝对和内饰的低调形成对比，之后的一个小计划就是改个原厂的天使眼。

要说买1系，那就是用来改装的。就如同MINI[综述 图片 论坛]车要弄个自己喜欢的喷漆一样，1系必须要有赛车的味道，也更平民，更简约。谈到最后，徐飞话语间还流露出一丝憧憬，是的，宝马的车系那么多，甚至还有M系在等待着车主探索未知的动力。

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