2010环塔拉力赛于6月4日在鄯善结束。长城汽车东方赛车队三台哈弗SUV赛车均顺利完成比赛，以柴油组个人亚军和俱乐部杯亚军的成绩完美谢幕。柴油组冠军和俱乐部杯冠军由驾驶达喀尔原版赛车的成都农商银行车队刘斌夺得。

环塔升级，难度接近达喀尔

本届环塔拉力赛为环塔赛自05年举办以来赛程最长，时间最短，难度最大的一届。赛程全长3800公里，其中特殊赛段长达1800公里，平均每日赛程长达600公里。共有30余支车队的81台赛车参加比赛，赛手则囊括了周勇、刘斌、门光远、江惠坚、马淼等名将。而截至发稿时，完赛的赛车只有40余台，淘汰率达到了惊人的50%。其中不乏达喀尔赛车和达喀尔赛手。如酷车时代的朱金忠，威麟车队的江耀桓等，在开赛伊始便由于机械故障退赛，成都农商银行车队的黄凤革，驾驶达喀尔赛车也未能完赛，遭遇翻车事故，车辆几乎报废，给众车手在一开始便敲响警钟。

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