前段时间我们曾报道过福特野马[综述 图片 论坛]将可能以全新的3.7L V6发动机取代现行4.0L V6动力系统的消息,而在洛杉矶车展即将于本月4日开展前,福特则正式发布新闻,提前告诉所有车迷最为关心的2011年款野马的动力规格,果然,如先前所报道,3.7L V6发动机将披挂上阵!
全新野马研发的全铝合金的3.7L 24气门的V6汽油发动机,具备双独立可变凸轮轴正时、全铝制双顶置凸轮轴等科技,使其最大马力达到305hp,扭矩峰值则为 379Nm,较先前4.0L V6的210hp和325Nm的表现有了极大的提升,而在油耗方面则降低了25%。
2011款野马将搭载六速手动变速箱或六速自动变速箱,两者皆有着高效能的传输效率。其中代号为6R60的自动变速箱,提供〝Hill Mode〞登山模式,计算机会了解到此时车辆需要更佳的动力输出,因此系统会自动设定正确的齿轮比,同时暂时关闭六档齿比,提供驾驶最需要的动力供输。
新车能有如此明显的提升,除了发动机与变速系统的全面优化以外,空气动力学的修改、底盘的平整化、全新电子动力转向辅助系统的应用等也是功臣之一。
由于动力输出的提升,2011款野马 V6车型也针对底盘进行了全面强化,包含避震器中的阻尼重新设定、弹簧系数的调整等,而全新的后悬挂下支臂、更为稳定的衬套、更高刚性的防倾杆与更优异的刹车系统等,皆可提升2011款野马的过弯极限,让其可达到与动力系统更均衡的动态演出。
2010款野马车型曾获得了美国当地撞击测试的五颗星防护表现,刚性更佳、溃缩设计更为优异的2011款野马,福特也表示信心满满,别忘了还有列标准配备的ESC、ABS等电子车身控制系统,也进一步的为其主动安全作严格把关。
在洛杉矶车展中更近一步的消息曝光前,福特表示全新的3.7L V6发动机将于福特位于克里夫兰的发动机制造厂中生产,而2011款野马车型则由Alliance工厂所负责生产组装。
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作者:
尤占博
编辑:
changying |
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