凤凰网汽车讯 本网对于新索纳塔[综述 图片 论坛]的关注可谓“由来已久”,当这款车型在美国首次亮相之时,就对现代这款让人眼前一亮的新风格车型持续关注报道,之后静态解析、竞争对手对比以及价格预测,再到后来本网受邀到韩国试驾以及在中国举行的试驾会,可以说本网也见证这款车型一步步走进中国市场的印迹,以至于在这款车型真正开到公司楼下的时候,让我们这款上市仅一个多月的新车,产生了一种久违了的老朋友的感觉,这也让我们在体验这款车型有一种亲切感,了解也更深入一些,下面就让我们一起走进新索纳塔的体验。
凤凰网汽车体验北京现代新索纳塔
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25年8代 一路小跑跟上潮流
索纳塔是现代推出的最成功车型,第一代车型在1985年11月正式在韩国推出,命名为SONATA,是指古典音乐中奏鸣曲的意思,这款车型在之后基本保持每三年换一次代的速度,在世界取得不错的销量。而北京现代在中国生产的首款车型,正是第五代索纳塔。这也使得北京“的士”水平全面升级,但是索纳塔也似乎车如其名,整车的设计和技术也偏于“古典”,所以第六代第七代索纳塔在中国的竞争力,远逊于日系、德系等产品,这也直接导致现代品牌在中国消费者心目中的定位不高。
而在2010年美国上市的第八代索纳塔则首先在地球的另一端,开始对盘踞中级车领导地位多年的日系品牌发起冲击,并在美国中级车市场销量排行上,超越美国本土品牌车型别克malibu进入前三甲。在美国打开局面之后,这款车型在2011年迅速在北京现代国产。与此同时欧版的新索纳塔也已i40的名字以及更为紧凑的外观,开始欧洲市场的征战,可以说新索纳塔通过25年8代车型这样一种快速的换代,逐渐跟上世界主流品牌汽车发展潮流的步伐,获奖无数的第八代索纳塔显示出不俗的竞争力和后劲。