凤凰网汽车讯 近日媒体再次曝光了国产大众CC[综述 图片 论坛]的部分谍照，和之前的谍照车型不同的是，这款新车是1.8TSI车型的可能性比较大。这款与迈腾[综述 图片 论坛]同平台的大众四门轿跑已经离国产上市只有一步之遥。根据凤凰汽车最新掌握的消息显示，国产大众CC将于今年4月的北京车展上正式与中国消费者见面。

国产车型几乎和进口版完全一致，就连内饰的金属饰条看上去也和海外版车型没有明显的区别，4799mm、1855mm、1417mm的长宽高、2711mm的轴距，从车身尺寸上看，大众CC与迈腾[综述 图片 论坛](长宽高4765mm、1820mm、1472mm，轴距2709mm)最明显差异在于其车身高度降低了55mm。对于一款轿跑车来说，低矮的车身也是必备元素[综述 图片 论坛]。无框的车门、狭小的侧窗、上提的腰线和流线化跑车线条，则进一步将大众CC与迈腾彻底区分开来。

不过最新曝光的尾部表示还是暴漏了新车的国产身份，此外也可以发现新车尾部“TSI”标志中的“SI”全部为红色，按照大众集团在中国大陆最新的产品特点(这一规则针对2010款车型)，只有1.8TSI车型的尾部使用“SI”为红色的标识。

来自德国市场的资料显示，大众CC在售价方面要略高于普通版轿车。同为1.8TSI车型，迈腾的售价为2.7675万欧元，CC是3.0575万欧元，两款车相差了0.29万元欧元。目前国产迈腾2.0TSI车型的官方售价为25.18万元，与其配置配置水平接近的国产CC 2.0TSI车型应该不会超过28万元，27.88万元或将成为其最终售价。低端的1.8TSI自动挡车型，则有可能定在24.88万元左右。若大众想让国产CC全面阻击新君威[综述 图片 论坛]，那推出1.4TSI低配车型，并把价格门槛降至20万元左右，显然是必要选择。(图片来源/汽车之家)

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