6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0(图)
2010年01月20日 09:42汽车之家 】 【打印共有评论0

马自达3[综述 图片 论坛]在国外发布已经有一年了,对于国内很多期待的用户来说它有些姗姗来迟。不过,在经过充分的预热后,在发生接触的那一刻也许激情能爆发得更为彻底些。新款的马自达3两厢车型依然延续之前的进口方式引进国内,只不过经销渠道从一汽马自达改为了长安马自达。全新的造型是一目了然的,而那些视线所触及不到的地方又有哪些改变呢?相信你也很想知道,一起来吧!

外观——快乐的大嘴

早在韩路写新马自达3官图解析的时候,我就明确表示过不喜欢那张“豁大”的嘴。用他的话形容,这是一张“阳光而乐观”的新面孔,正所谓“仁者见仁,智者见智”。上下进气已经彻底混为一体,如果将中间部分的牌照板改成白色的话,那这张嘴就更具有“写真”感了。

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

尽管我实在无法用类似“漂亮”的字眼去形容新款马自达3的前脸,但是它无疑是富有生命力的,而这样的印象自然也是来自于它那冲击力极强的“大嘴”。它看上去实在是太快乐了!快乐得让我都有点嫉妒了。

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

车身结构和外部线条大部分保留了老款的设计,匀称的身材一如往昔的紧凑与动感。这对于以往青睐于马自达3两厢的那部分人来说,完全不需要任何的适应过程。而从尾部你会发现,新款马自达3两厢用了很多的设计手法来突显家族特征,例如盾形的尾窗下沿那个小小的尖角,看似不经意却又意味深长,又例如后杠正中隐约凸起的线条,等等。

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

可以说,马自达的设计一向是走在时代前沿的,老款马自达6[综述 图片 论坛]的动感身姿直至今日仍能打动人心,如果不是看了太多年,当成新车也并不过时。睿翼[综述 图片 论坛]的面世将流线造型进一步推向高潮,而新款马自达3两厢则带来革命性的前脸设计。总之,“大胆、夸张”可以说是马自达的最新设计理念。

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

新车型的雾灯设计也将这一理念体现得很是彻底,灯罩大而夸张的造型似乎在有意跟“快乐的大嘴”抢风头,而且也确实达到了这一目的,但1.6车型就没什么实力了,因为只有灯罩而没有雾灯多少有些寒酸。仔细揣摩的话,你会发现前大灯与雾灯的共通之处,又或者说这种设计在各种细节处都有所体现,也就是厂商自己所宣称的“汇集至中心”的手法,各种飘逸造型的弧线流动至一个中心点,形成对称的视觉效果。

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

『新款进口马自达3两厢1.6L的轮毂』

6MT的乐趣 试驾新款进口马自达3两厢2.0\(图\)

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韩路果然没猜错,来到国内新款马自达3两厢并没有17吋版本的轮毂,1.6两款均为15吋,2.0两款为16吋。除了尺寸有大小之别,品牌也不相同,2.0L两款车型均采用东洋轮胎,尺寸为205/55 R16,而1.6L两款车型为邓禄普轮胎,尺寸195/65 R15。

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作者: 编辑: changying

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