当以时速400公里驾驶时会发生什么？什么也不会发生。在布加迪veyron Grand Sport身上，这个目标已经实现了。
或许它的价格和动力一样都已达到了极限，毕竟驾驶一辆140万欧元(不含增值税)、1001马力的汽车是一件足以令正常人发狂的事。就算你的驾驶履历很辉煌[综述 图片]，与保时捷Carrera GT 、法拉利Enzo和麦克拉伦-梅赛德斯 SLR都有过亲密接触，一般人还是不习惯这么大的数字，比如我的同事法国人Raphanel，他曾参加过3次勒芒赛，1次F1方程式蒙特卡罗站的比赛，他和我们一起进行了试驾。
Raphanel一边驾驶一边向我们解释Grand Sport的技术性能，加速的迅猛令人吃惊，突然间全身的肌肉都绷紧了。直到此时，我们想象中的一切才有了切身的体验，感觉就像趴在F-22的机身上飞驰，至少声音听上去是这样的，4个涡轮在8升V16发动机中急促地喘息着，这是一种从未有过的体验。
当Raphanel把驾驶的位置让给我时，我立刻感到了心跳的加速，手心也不争气地开始冒汗，除了感觉责任重大，还有一些对自己能力的担心。如果不是对代表技术最高境界的这款跑车一种宗教式的狂热崇拜，我或许就不会这么紧张了。然而驾驶Grand Sport却是一件很容易的事，两根手指就足以搞定一切。变速、转向、加速和刹车都很柔和，你不用改变原来的习惯，只是不要老想着车流中自己的座驾是多么独一无二。
风掠过头顶的感觉很惬意，在体验了极速驾驶的乐趣后，我们再来看看Veyron的驾驶舱，如果你没有亲眼见过，你根本无法想象它漂亮的驾驶舱是多么豪华和宽敞。悬架系统不是很硬，我们只听到压缩机和阀门交替运行的喷气声，它们把多余的压缩空气排放出去。有些时候确实不需要这么多空气，在每小时100公里时，在沥青路面上奔跑的Veyron Grand Sport只需要它可输出的1000马力中的200多马力就够了。
我已经没那么紧张了，也许别人没有看出来，但我知道此次试驾的感受与以住相比是多么不同，这是一次令人难忘的经历。
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wuliang |
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