圆桌论坛:汽车品牌出海如何摆脱路径依赖?
让世界爱上中国车——峰会嘉宾证言
王侠:中国汽车品牌出海应形成体系化战略
首届中国汽车品牌出海峰会全纪录
刘爽:助力中国品牌出海,讲好中国故事是凤凰的使命和责任
吴迎秋:世界汽车发展迎来中国时代 让世界爱上中国车
“星海行动”计划全面启动,正式招募全球“内容共创官”
张亮:MG品牌致力成为海外市场开路先锋
华瑾:上汽大通在海外坚持高端路线
李鹏程:欧洲市场是小鹏的试金石
刘展术:岚图不但出海产品,还输出东方文化
宋爽:长安汽车出海已经进入3.0时代
比亚迪杜国忠:新能源汽车正成长为出口顶梁柱
李辉:爱驰将深化全球战略,打造出海新样本
捷途陈家才:希望中国汽车企业抱团出海
江峰:哪吒的全球化路线是系统性战略建设
彭家荣:本土团队建设决定品牌出海成败
许海东:车企远征,直接投资是未来必然选择
崔东树:小型电动车可持续出口潜力巨大
李恩科:智能化差异将是汽车出口挑战
圆桌论坛:“新本土化”是中国汽车出海的关键
宋军:新能源将助吉利出海实现弯道超车
李淑英:五菱要做全球新能源汽车的普及者
张佳明:长城在东盟不仅要做企业,还要做产业
王侠:推动中国汽车品牌建设,助力中国汽车走出去
李书福:让吉利走遍全世界,是全体吉利人的美丽追求
尹同跃:整合全球创新资源,持续推动人才、技术、供应链的全球化
李斌:蔚来践行让世界爱上中国车,开着ET7走欧洲
何小鹏:科技创新和智能制造是品牌出海的必经之路
朱江明:零跑汽车将发力拓展全球化业务
沈晖:中国汽车品牌应合力共赢,共同实现海外市场布局
张勇:为中国汽车工业走向世界舞台贡献更多力量
卢放:岚图坚持做长期主义者,认认真真造好每一款车
古惠南:埃安已规划多款全球车型,打开海外市场
李瑞峰:长城汽车将加速多品类新能源产品出海
张亮:MG将继续提升中国品牌在海外市场的影响力
彭钢:北京汽车已在全球数十个国家建设了销售网络
李云飞:比亚迪即将宣布全面进入欧洲市场
赵福全:中国品牌汽车出口仍面临多项挑战
许海东:中国汽车产业正处于转向高质量发展期的关键时刻
黄招根:提升中国品牌在海外的高端形象,是星途品牌的使命和责任
李学用:捷途将重点布局国际市场,打造国际捷途加速度
曾和滨:广汽集团将持续加速海外布局,彰显中国制造实力
华瑾:上汽大通走出了高端出海的新路线
李淼:让世界爱上中国车
郭队:怀旧是一种情节,创新才能拥抱未来
王冰汝:让世界爱上中国车
马宁海:中国汽车品牌在迪拜的发展非常可喜
刘政烨:新能源车在新西兰保有量与日俱增
黄磊、Johan Asplund:越来越多中国汽车品牌进军北欧
陈哲然:期待更好地向国外传播中国汽车文化
泰国老王:直线加速赛云集高精尖汽车技术
曹劼:在英国街头看到越来越多中国品牌汽车
霍伟伟:国产新能源汽车电池质量获全球广泛认可
王又又:让世界爱上中国车
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