圆桌论坛：汽车品牌出海如何摆脱路径依赖？
让世界爱上中国车——峰会嘉宾证言
王侠：中国汽车品牌出海应形成体系化战略
首届中国汽车品牌出海峰会全纪录
刘爽：助力中国品牌出海，讲好中国故事是凤凰的使命和责任
吴迎秋：世界汽车发展迎来中国时代 让世界爱上中国车
“星海行动”计划全面启动，正式招募全球“内容共创官”
张亮：MG品牌致力成为海外市场开路先锋
华瑾：上汽大通在海外坚持高端路线
李鹏程：欧洲市场是小鹏的试金石
刘展术：岚图不但出海产品，还输出东方文化
宋爽：长安汽车出海已经进入3.0时代
比亚迪杜国忠：新能源汽车正成长为出口顶梁柱
李辉：爱驰将深化全球战略，打造出海新样本
捷途陈家才：希望中国汽车企业抱团出海
江峰：哪吒的全球化路线是系统性战略建设
彭家荣：本土团队建设决定品牌出海成败
许海东：车企远征，直接投资是未来必然选择
崔东树：小型电动车可持续出口潜力巨大
李恩科：智能化差异将是汽车出口挑战
圆桌论坛：“新本土化”是中国汽车出海的关键
宋军：新能源将助吉利出海实现弯道超车
李淑英：五菱要做全球新能源汽车的普及者
张佳明：长城在东盟不仅要做企业，还要做产业
王侠：推动中国汽车品牌建设，助力中国汽车走出去
李书福：让吉利走遍全世界，是全体吉利人的美丽追求
尹同跃：整合全球创新资源，持续推动人才、技术、供应链的全球化
李斌：蔚来践行让世界爱上中国车，开着ET7走欧洲
何小鹏：科技创新和智能制造是品牌出海的必经之路
朱江明：零跑汽车将发力拓展全球化业务
沈晖：中国汽车品牌应合力共赢，共同实现海外市场布局
张勇：为中国汽车工业走向世界舞台贡献更多力量
卢放：岚图坚持做长期主义者，认认真真造好每一款车
古惠南：埃安已规划多款全球车型，打开海外市场
李瑞峰：长城汽车将加速多品类新能源产品出海
张亮：MG将继续提升中国品牌在海外市场的影响力
彭钢：北京汽车已在全球数十个国家建设了销售网络
李云飞：比亚迪即将宣布全面进入欧洲市场
赵福全：中国品牌汽车出口仍面临多项挑战
许海东：中国汽车产业正处于转向高质量发展期的关键时刻
黄招根：提升中国品牌在海外的高端形象，是星途品牌的使命和责任
李学用：捷途将重点布局国际市场，打造国际捷途加速度
曾和滨：广汽集团将持续加速海外布局，彰显中国制造实力
华瑾：上汽大通走出了高端出海的新路线
李淼：让世界爱上中国车
郭队：怀旧是一种情节，创新才能拥抱未来
王冰汝：让世界爱上中国车
马宁海：中国汽车品牌在迪拜的发展非常可喜
刘政烨：新能源车在新西兰保有量与日俱增
黄磊、Johan Asplund：越来越多中国汽车品牌进军北欧
陈哲然：期待更好地向国外传播中国汽车文化
泰国老王：直线加速赛云集高精尖汽车技术
曹劼：在英国街头看到越来越多中国品牌汽车
霍伟伟：国产新能源汽车电池质量获全球广泛认可
王又又：让世界爱上中国车
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