凤凰网汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内的第一场国际车展，本届车展受重视程度非同一般。届时全球各品牌将汇集于此，将最新活动、最新车型展示给大众消费者。09年中国汽车市场产销均突破1360万辆，一系列的数字表明，中国正向世界汽车产销第一大国快速迈[综述 图片 论坛]进，成为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。2010年中国车市能否延续2009年的辉煌[综述 图片]汽车界的媒体人士又会对本届北京车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

汽车时尚报编辑部主任  赵新慧

我觉得这届北京车展最显著的特点，就是它或将成为中国乃至全球车企的研发实力风向标。长久以来，对于中国车展无特色，无内涵的论调就甚嚣尘上，甚至很多专家评价说，中国车展收到市场影响过大，因此还处于汽车展会的初级阶段。而今年北京车展，在之前哥本哈根峰会的影响下，将把低碳环保等名词真正兑现在展会上。简言之，北京车展或将成为全球汽车企业展现自身研发实力的一个机会，绿色、低碳等之前在车展上还是概念的名词，将真正随着一些车型的推出、一些计划的落实，在北京车展上带给人们真正的惊喜。

其次，随着中国汽车市场成为全球最大、最具潜力的消费市场已经成为共识，随着全球车企对中国市场的愈加重视，北京车展因其地理、政治、文化等诸多因素作为中国汽车第一展的地位已经不容置疑。鉴于2009年度中国车市在全球经济环境低迷的情况下所绽放出的光彩，2010年北京车展成为全球车企展示自己实力、推广自身品牌最好的舞台。

本届车展上对于环保车型研发未来的清晰展示，则是我最关心的方面。如果说往年展台上的那些概念车还只是“概念”甚至“噱头”的话，那么今年或将成为“环保汽车”、“电动汽车”元年。第十一届北京车展或许因为这个原因，也将被载入中国车展、中国车市的史册。

相关专题：

2010北京车展