4月9日下午，吉利控股集团在北京召开2010北京车展媒体沟通会，广受媒体关注的吉利参展阵容正式曝光。以“技术吉利”为主题的吉利参展阵容包括39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器。

三大主题公园引领自主品牌潮流

据介绍，此次吉利展台总体面积超过3000平方米，位居自主品牌首位。整个吉利展区分为帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园，共计六大板块。

吉利展台布局

新能源主题公园

共有6件展品：2款电动车、1款采用GSG智能启停技术的车型，2款GPEC吉利插入式混合动力车型，再加上可用电池和太阳能为动力源的IG。这些新能源技术均代表了目前世界先进水平，也代表了吉利在新能源技术开发上的重大突破，“吉利新能源车型的发布仪式”将成为吉利此次北京车展的一大令人振撼的亮点。

安全主题公园

共有4件展品：3款安全解剖车，1台BMBS模拟器。按照C-NCAP五星标准设计的三款车型熊猫[综述 图片 论坛]、EC7和EC8的安全技术解剖车，直观体现吉利车型上高强度钢板的适当应用，车身结构的充分优化，安全带、安全气囊和气帘等被动安全措施；BMBS模拟器，全仿真演示爆胎过程中吉利独创的BMBS技术对司乘人员的保护。

动力总成主题公园

共有15件展品：10款发动机、2款变速器、2套动力总成和1款大赛车。

本次北京车展吉利GeTec*节能环保发动机系列的10款机型参展，包括首次亮相的α-4G10T、β-4G13TD和β-4G15等三款机型。这些机型涵盖了1.0到2.4升的排量范围，均可直接满足欧V排放标准。在变速器方面，更接近量产目标的7DCT变速器，以解剖展示的形式再次登场。澳大利亚DSI公司的纵置大扭矩6AT也进入了此次展品序列。

动力总成主题公园内主要展示传统动力总成技术，新能源主题公园主要展示吉利电动车和混合动力技术，两者共同诠释了吉利“立足传统、储备未来”的能源多样化战略。即立足于开发并不断优化传统动力总成，同时，致力于纯电动和混合动力等多种新能源技术的研发，以应对未来汽车动力源可能发生的任何转变。

三大子品牌30款整车彰显吉利技术实力

本次北京车展上，吉利三大子品牌下的展车共计30款，其中帝豪品牌下11款；全球鹰品牌下11款；英伦品牌下有8款。属于首次亮相的全新车型共有11款！这30款车大致包括8款三厢轿车、7款两厢轿车、7款SUV(含CROSS跨界车型)、4款MPV以及2款跑车和2款皮卡车型。

吉利“生产一代、研发一代、储备一代”的理念在车展上继续得到具体体现：5款产品车和8款将在一年内投产的准产品车构成了本次车展上吉利的“生产一代”。产品车包括熊猫、帝豪EC7[综述 图片 论坛]、帝豪EC7-RV[综述 图片 论坛]、TX4和英伦SC7等；准产品车有全新一代经济型轿车两厢版英伦SC5-RV和三厢版全球鹰GC5，以及两厢车型的CROSS版、首次亮相的英伦SX5，熊猫CROSS全球鹰GX2，吉利首款C级轿车帝豪EC8[综述 图片 论坛]，两款不同大小的SUV帝豪EX7和帝豪EX8，商务型MPV帝豪EV8等。大部分将在未来两年半内相继投产的12款在研车型，成为“研发一代”。另有5款预研车是这次“储备一代”的车型。

此次展出的全部车型中，约有3/4已经做了相当的研发投入，将根据市场及企业发展状况，有条不紊地逐步实现量产。吉利的产品开发正在井然有序地向前滚动发展着。另据了解，此次北京车展自由舰[综述 图片 论坛]、金刚[综述 图片 论坛]、金鹰[综述 图片 论坛]和远景[综述 图片 论坛]将推出全新升级产品并纳入全新的吉利子品牌序列。

吉利到2015年打造5大整车技术平台、15个产品平台和40余款车型的既定产品战略规划，正在按照“一次规划，分步实施”的模式有序展开，逐步变成现实。本次北京车展，吉利5大技术平台悉数亮相，15个产品平台中有12个闪亮登场，而30款车型则占了总体规划的约3/4。

本次北京车展吉利的突出特点之一就是没有概念车参展。吉利秉承务实而快速的造车理念，将车展视为吉利最重要的“练兵场”之一和测试消费者满意度的最佳时机。在过去各届车展中受到极大关注的 “GT”“IG”、“GE”“TXN”此次都将全新亮相。

GeTec：G＝Geely＝Green，e＝Engine＝Efficient，Tec＝Technology

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2010北京车展