凤凰网汽车讯 原本花了百万元之巨购买了一部豪车，可短短几年时间内，维修次数竟然达到46次，其中，发动机、差速器、分动器、液压悬挂等重要部件相继“告急”。用车五年左右的时间里，有近两年是在修理厂维修或者等待维修。除去厂家索赔和保修的不算，花在这辆车上的维修费用就高达20多万元。请看以下案例：

投诉品牌：路虎

投诉车型：揽胜[综述 图片 论坛]运动

购买时间：2004年10月20日

行驶里程：100000公里

投诉故障：很多问题

车主姓名：周先生

联系电话：138****2222

事件描述：高价位、高品质应该体现在使客户享受尊贵和尊重，购买了高价位高品质的商品，意味着得到承诺——高质量和高服务的承诺，而不是怠慢和傲慢。作为中国消费者，我们并没有像欧美的消费者一样得到应有的享受和尊重，有时候，我们杯具地被歧视了！

2004年10月，我们的朋友连挂牌一共花了130多万元人民币，买了一辆路虎揽胜。都说：路虎是“越野车界的劳斯莱斯”，当时，我们的朋友老高兴了，带着它到处逛荡。 可是，接踵而来的质量问题，让朋友变成老生气了。车在保修期内46次修理，其中9万公里换发动机、10万公里换差速器花8万、7万公里换变速箱花2万。其它汽油泵换好几个、水箱也换、油管爆，问题多的数不清，基本上车上除了车架之外，全部都更换过。这让我不得不怀疑，不是新车而是事故车。用车五年左右的时间里，有近两年是在修理厂维修或者等待维修。除去厂家索赔和保修的不算，花在这辆车上的维修费用就高达20多万元。

车主希望解决方式：要求召回换车，如果换了车还是同样问题，就算了，希望厂商给个说法。

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