中大型车:A6L优势逐渐缩小
2013年全国中大型车销量排名 | ||
排名 | 车型 | 2013年累计销量 |
1 | 奥迪A6L | 149183 |
2 | 宝马5系 | 126686 |
3 | 奔驰E级 | 36836 |
4 | 丰田皇冠 | 23315 |
5 | 凯迪拉克XTS | 20101 |
6 | 沃尔沃S80L | 3735 |
7 | 一汽红旗H7 | 2534 |
制表:凤凰汽车 |
中大型车市场相对是最稳定的,2013年只是增加了一个新面孔而已。
A6L已经霸占这个级别的王者地位多年,虽说2013年依然如此,但是宝马5系的增长确实令奥迪无法忽视,A6L和5系之间的差距已经很少了,下面就看奥迪能否守得住2014年了。奔驰E级销量相比奥迪宝马来说差距明显,虽说经历大幅度改款,但依然没能增加太多销量。
红旗H7的加入,主要是针对有民族情节的高预算用户,虽说并没有太多的消费者付诸行动购买,但这款车型的关注度却非常的高,打开销量似乎也不是什么难题。
微型车:奇瑞QQ王者归来
2013年全国微型车销量排名 | ||
排名 | 车型 | 2013年累计销量 |
1 | 奇瑞QQ | 121630 |
2 | 长安铃木奥拓 | 57814 |
3 | 比亚迪F0 | 52565 |
4 | 长安奔奔 | 51463 |
5 | 吉利全球鹰熊猫 | 35079 |
6 | 宝骏乐驰 | 32300 |
7 | 江南奥拓 | 24709 |
8 | 江淮悦悦 | 14629 |
9 | 众泰Z100 | 4520 |
10 | 奇瑞旗云1 | 3159 |
11 | 昌河爱迪尔 | 1902 |
12 | 哈飞路宝 | 1166 |
制表:凤凰汽车 |
微型车方面很显然是自主品牌的天下,主要是针对于预算不多的消费者或是驾驶技术不高的初学者。和大中型车一样,微型车也常年没有太多变化,市场也缺乏有力新品,或许是合资厂商并不希望自己的品牌下探到这个级别。
奇瑞QQ经过市场调整之后,采取了新老款共同销售的策略,不仅在销量上重回这个级别的第一,而且赋予这个车系更多的活力。
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