中型车：严重缺乏搅局者
| 2013年全国中型车销量排名 | ||
| 排名 | 车型 | 2013年累计销量 |
| 1 | 大众帕萨特 | 227262 |
| 2 | 大众迈腾 | 187173 |
| 3 | 丰田凯美瑞 | 177649 |
| 4 | 日产天籁 | 136933 |
| 5 | 奥迪A4L | 122672 |
| 6 | 本田雅阁 | 118920 |
| 7 | 现代索纳塔 | 104670 |
| 8 | 雪佛兰迈锐宝 | 100141 |
| 9 | 马自达6 | 93374 |
| 10 | 别克君越 | 89279 |
| 11 | 别克君威 | 86050 |
| 12 | 丰田锐志 | 64553 |
| 13 | 大众桑塔纳志俊 | 62732 |
| 14 | 宝马3系 | 60975 |
| 15 | 起亚K5 | 56377 |
| 16 | 本田歌诗图 | 47063 |
| 17 | 大众CC | 41161 |
| 18 | 雪铁龙C5 | 39021 |
| 19 | 奔驰C级 | 37895 |
| 20 | 斯柯达速派 | 35776 |
| 21 | 福特蒙迪欧 | 35747 |
| 22 | 福特致胜 | 33612 |
| 23 | 标致508 | 26641 |
| 24 | 比亚迪G6 | 25556 |
| 25 | 雪佛兰景程 | 18290 |
| 26 | 马自达睿翼 | 17767 |
| 27 | 现代名图 | 16762 |
| 28 | 现代名驭 | 13954 |
| 29 | 比亚迪思锐 | 11132 |
| 30 | 帝豪EC8 | 10281 |
| 31 | 绅宝 | 10011 |
| 32 | 奔腾B90 | 8346 |
| 33 | 奔腾B70 | 7903 |
| 34 | 广汽传祺GA5 | 7726 |
| 35 | 长安睿骋 | 7186 |
| 36 | 本田思铂睿 | 6551 |
| 37 | 荣威950 | 3804 |
| 38 | 荣威750 | 3109 |
| 39 | DS5 | 1271 |
| 40 | 中华尊驰 | 809 |
| 41 | 奇瑞东方之子 | 584 |
| 42 | 瑞麒G5 | 551 |
| 43 | 瑞麒G6 | 283 |
| 44 | 海马M8 | 246 |
| 45 | MG7 | 197 |
| 46 | 三菱戈蓝 | 194 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
2013年，中型车领域趋于平淡，没有特别突出的车型涌现，新上市的蒙迪欧和雅阁还没到稳定的销量区间，雅阁在12月份虽表现较好，但未能拉高全年销量；而新天籁也未能冲进前三。相比起来，奥迪A4L的表现确实较为优秀，毕竟售价较高，2013年平均月销已经过万。
帕萨特和迈腾兄弟两个在日系车疲软的情况下，成功占据这个级别的前两名，确实和自身产品优秀有着直接的关系；凯美瑞也算是稳定，经历过特殊时期后，依旧能有第三的表现，实属不易。
2014年除了雅阁之外，比较值得期待的中型车还有名图和蒙迪欧。名图主要还是自身超高的性价比，其实现了紧凑型车的价格、中型车的享受；蒙迪欧则凭借没有明显短板的设计、功能，在未来的时间内也会打动更多的消费者。
购买中型车的消费者往往很少考虑自主品牌，所以2013中型车销量前20名内都没有自主品牌车型出现，而卖的最好的自主中型车一年也没有超过2.6万辆，换句话说还没有雅阁在12月份单月卖的多。纵然产品性价比高，但品牌依然是中高档产品的短板。
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