Sensus的未来是什么样？
据预测，到2015年全球将有66亿互联物体，其中汽车预估有6200万辆，这意味着汽车之间构成的网络即——车联网，将成为仅次于电脑构成的互联网、手机构成的移动互联网之后的第三大互联网物体。届时依托车联网庞大的数据资源，SENSUS系统的未来也会衍生出更多样化的服务。下面我们简单举几个例子，让大家对未来的车联网生活有一个简单的概念。
道路信息分享
通过车载传感器收集的路面信息，若道路有结冰或湿滑信息，则通过互联网上传到云端，将这一信息分享给附近即将路径湿滑路段的车辆做提前预警，同时这一信息也会被发送到道路管理部门，以便让职能部门更迅速的做出反应。
再例如有救火车、救护车需要优先通过，上传至云端的信息将被发送至特殊车辆行经路线上的每一台车，提示他们避让或让路。同时这一系统也有望与城市交通管理部门联网，从而为特殊车辆实现“一路绿灯”的绿色通道。
而对于普通车主，也可以分享交通管理部门的交通灯控制信息，并结合车载导航系统，为驾驶员提供建议驾驶车速，从而保证以最合适的时间（每逢路口都是绿灯）时通过。这个功能还可以让发动机智能启停系统更加主动、聪明的工作，例如在红灯即将转绿之前启动，从而减少污染排放，并且极大的提升了道路交通的效率。
智能生活辅助
沃尔沃全球首创的停车付费应用（Park & Pay），可以实现Sensus与停车场系统连接，让用户在抵达目的地之前就选定车位，并在线支付停车费，省却找车位的麻烦。
在车主不方便拿取快递时，沃尔沃的SENSUS系统更可以为车主实现“代收”服务。如果利用车联网连接到快递服务公司，在专属的数字化密匙的授权下，快递服务人员用手机程序暂时解锁您的车辆，将包裹直接放进您车辆的行李厢，而您甚至不必和快递员见面。
另外，云系统和车联网技术的应用也为汽车智能驾驶（即无人驾驶）的应用铺平了道路，届时汽车的自动驾驶不再局限于依靠雷达、摄像头被动接受路况，而是通过云端大数据的信息共享、与交通管理部门、周边车辆的互动，让自动驾驶更安全、更舒适和快捷。
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