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凤凰汽车•多车导购 对于中型SUV而言，除了大多数消费者都会关心的乘坐舒适性以及储物空间大小，在安全性方面我们也同样不能忽视。

我们通过《购车消费评价》的实测数据为大家带来各个级别车型在某一方面的横向对比，不吹不黑，完全用事实说话，来为大家的选车提供最准确的参考。

本期我们锁定的对比对象是中型SUV，由于一款车的安全性会涉及到十分多的方面，因此我们仅通过车辆在100公里每小时的紧急制动表现、主被动安全性配置来了解一款车辆在这两方的安全性，来为大家选车提供一些参考。

为了更真实的反应车辆的实际安全配置，本次仅计算参与对比车型的全系标准配置。

若想了解中型SUV的其他“用事实说话”系列文章，请点击下面图片：

那么明白了评比规则，下面让我们进入主题。

Jeep 自由光（点击进入购车消费评价）

100-0km/h紧急刹车距离：★★★★

安全配置：★★★★

制动测试中，全力踩下刹车踏板的瞬间就能感觉到Jeep自由光巨大的惯性作用，显然这是由1.8吨的自重所决定的，但是轮胎抓地力很好，最短距离达到38.54米，属于优秀的评级。

安全配置方面，Jeep自由光全系标配的安全配置按照《购车消费评价》的标准得到了21分，是所有6款中级SUV中得分最高的一款。

沃尔沃XC60（点击进入购车消费评价）

100-0km/h紧急刹车距离：★★★★

安全配置：★★★

在从100公里/小时速度下全力制动，可以感觉到XC60的刹车非常稳定，丝毫不会感到紧迫感，但是制动力却是非常明显，最终，XC60取得的最好刹车成绩为37.67米，这对于SUV来说是十分不错的成绩。

在安全配置方面，沃尔沃XC60全系标配了6项主动安全配置和6项被动安全配置，获得了18分的成绩。

雷克萨斯NX（点击进入购车消费评价）

100-0km/h紧急刹车距离：★★★

安全配置：★★★★

在测试过程中，雷克萨斯NX经过十次不间断的制动测试，其成绩均保持在了40米至41米左右，最好成绩则为39.98米，，并且没有明显的热衰减现象发生。

按照《购车消费评价》的标准，配备了6项主动安全配置和7项被动安全配置的雷克萨斯NX入门级车型可以获得19分的评分，在这6款中型SUV中排名并列第二。

福特锐界（点击进入购车消费评价）

100-0km/h紧急刹车距离：★★★

安全配置：★★★★

在连续的10次刹车测试中，锐界的表现相对稳定，当然最好的成绩出现在第一次，随后有了一定幅度的波动，对于这台两吨重的家伙，最好成绩为39.65米，剩下的成绩基本遍布在40米和41米附近，算是个不错的惊喜，最终的评级为良好。

在安全配置上，锐界全系标配了6项主动安全配置和7项被动安全配置，与雷克萨斯NX相同，并列第二位。

别克昂科威（点击进入购车消费评价）

100-0km/h紧急刹车距离：★★★

安全配置：★★★

总体来说昂科威的刹车还是比较稳健的，而在连续十次刹车中最好成绩为40.72米，大部分成绩都在40米以上，但是整体上制动距离都比较接近，没有出现大起大落。而整体成绩不是很理想的原因主要是制动力稍显不足，从刹车曲线上可以看到，制动的g值始终维持在-1g左右，这并不是一个很出色的g值表现。

而从安全配置上来看，昂科威全系标配了6项主动安全配置和5项被动安全配置，总体获得了17分。

丰田汉兰达（点击进入购车消费评价）

100-0km/h紧急刹车距离：★★

安全配置：★★★

汉兰达最终的测试成绩不太理想，最好成绩只有43.53米，究其原因是制动力不够大，从曲线图上可以看到，刹车g值维持在-0.9g上下。由于拥有出色而的稳定性，在日常驾驶中这一点并不会有什么影响。在连续10次刹车测试中，全新汉兰达的成绩也还算稳定基本上都在43-45米之间，证明这款车的制动系统稳定性也比较出色。

安全配置上，汉兰达全系标配了6项主动安全配置和6项被动安全配置，获得18分的成绩，也符合这一级别车型的基本水平。

在上面我们了解了每一款车在刹车性能以及安全配置方面的表现，下面就是总结的时间了，我们把每一款车的数据进行汇总对比，通过刹车距离和安全配置这两方面来对车辆的安全性进行一定的了解（在车辆安全性方面刹车距离与安全配置仅仅是一部分，影响车辆安全的还有很多其他因素）。

对于紧急刹车距离这一项，我们可以清楚地看到最短的车型是沃尔沃XC60，成绩为37.67米，第二名为Jeep自由光，成绩为38.54米，而距离最长的为丰田汉兰达，达到了43.53米，而其他车型的刹车距离则基本都保持在40米左右。

同时作为参考，我们也对如上的6款车进行了刹车热衰减的测试，每款车连续进行10次紧急制动，而我们会统计最短刹车距离和最长的刹车距离，二者的差值能够很好的反映出一款车制动性能的稳定性，差值越小，代表制动系统的性能更稳定。

通过表格我们可以看出虽然这6款车型在刹车距离上相差较大，但它们在刹车稳定性方面则保持着同样优秀的成绩。

在安全配置上，所有车型在标配的安全性配置上均有着不错的表现，最高成绩为Jeep自由光的21分，而即便是最低成绩也获得了17分，而17分的表现也达到了适中标准的上等水平，足以证明这6款车型在安全配置方面不俗的表现。

至于在安全配置上它们之间的差距，这则主要表现在主动防侧倾系统、胎压监测系统和前排系统气囊的差异上。