中国证券报1月5日报道 今日有4家车企同时披露了2009年产销量，各公司均是报喜，其中龙头老大上海汽车(600104)产销增长约六成。

上汽今年目标300万辆

上海汽车公告称，2009年上海汽车全年整车销量为272万辆，同比增长57%。其中，乘用车销售160万辆，同比增长57%；商用车销售112万辆，同比增长58%。整车销量继续保持行业领先地位。当年公司生产整车276万辆，同比增长61.88%。今年，上海汽车计划实现整车销量300万辆、自主品牌 销量翻一番的目标。

上海汽车发布的2009年产销快报显示，当年上海大众销售整车72.8万辆，同比增长48.6%；上海通用实现销售 72.7万辆，同比增长58.7%；上汽通用五菱销售106.5万辆，同比增长63.7%。同期自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%，整车制造部分 已实现盈利。

上海汽车表示，2009年公司良好的产销业绩主要来自于两方面：首先是汽车购置税减半及汽车下乡等国家刺激政策为公司带来的 增长机遇；其次是公司产品结构优化推动盈利能力上升，新产品销量持续增长。公司的新君威[综述 图片 论坛]、新领驭[综述 图片 论坛]、新君越[综述 图片 论坛]、昊瑞等中高级车型推出后，销量正在稳步攀升。

而在广为关注的新能源车领域，上海汽车已经明确了新能源汽车产业化发展目标：2010年，综合节油20%的荣威750[综述 图片 论坛]中混混合动力轿车将投放市 场；2012年，节油50%以上的荣威550[综述 图片 论坛]插电式强混轿车和纯电动轿车也将上市销售。目前，上海汽车已经初步构建了新能源汽车关键零部件体系，为产业化工作夯实了基础。

此外，上汽与战略合作伙伴通用汽车于2009年12月共同宣布，双方将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场业务。双方将整合通用汽车在印度的品牌、网络和资产，在当地生产、销售上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品。上海汽车方面表示， 这一战略意在充分利用国内合资企业优势资源，抢抓新兴市场发展机会。

据行业预测，2010年的国内汽车市场需求总量有望达到1490万辆左右，同比增长约10%，其中，乘用车为950万辆左右，同比增长约14%；商用车为540万辆左右，同比增长约3%。在此之中，上海汽车计划在2010 年实现整车销量达到300万辆，以及自主品牌销量翻一番的目标。

长安汽车产销增长逾六成

长安汽车(000625)今日也公告，公司去年12月份产量为12.9834万辆，环比下降11.4%；销量为10.8807[综述 图片 论坛]万辆，环比下降15.5%。2009年，公司累计实现产量 138.6769万辆，同比增长66.9%；销量136.9088万辆，同比增长64%。

此外，江铃汽车(000550)披露的2009 年12月产销快讯显示，公司12月份产量为14048辆，环比增长17%；销量为11797辆，环比增长8.2%。2009年，公司累计实现产量 11.7955万辆，同比增长25%；销量11.4688万辆，同比增长20.5%。另一家商用车公司宇通客车(600066)也公告，公司12月份的客 车生产量为4520[综述 图片 论坛]辆，销售量为4899辆，2009年全年累计生产量为28625辆，累计销售量为28186辆，分别较2008年同期水平增长 6.45%和2.29%。