信息时报1月15日报道 昨日，广州市委副书记、市长张广宁总结去年经济社会发展情况，并就今年经济工作作具体部署。据悉，今年，地区生产总值预计增长10%，而城镇登记失业率将预计控制在3.5%以内。张广宁提到，以解决天河地区交通拥堵问题为重点，试行小范围车辆分号限行。

已出台相关方案

近日，交通部门也表示，将在部分交通拥堵地段通过对车牌号的限号分流控制拥堵地区的车辆总数。交通管理人士表示，天河区是交通拥堵较严重地区，分号限行等于通行车辆数量减半，对交通疏导有极大的促进作用。

交通部门日前出台《缓解广州城市交通拥堵实施方案》和《天河地区交通改善专项方案》， 并表示将继续探索治理城市交通拥堵问题的方法，如通过对车牌号的限号分流控制拥堵地区的车辆总数。

昨日交通管理人士向记者表示，在交通拥堵路段试行车牌号分号限行的方式对于缓解拥堵能够起到促进作用。该人士表示，限号分流则意味着交通部门将考虑在拥堵地区实施单双号出行，实际上等于缩减了一半的通行车辆。“天河地区道路拥堵严重，可以称的上是天河围城，如果试行单双号出行的方式，可以增加出行能力。”

最可能限行路段

天河城周边和中山大道

天河围城哪些路段最有可能成为限号行驶路段？交通人士分析，天河城周边路段、中山大道以及天河北路等车流密集路段将成为首选。“限号分流了大量车辆，尽管车主去某些路段需要多走一些路程，但是所需要时间必定会缩短，对车主而言还是收益的。”

担忧1

小范围限行或致周边拥堵？

“如果是按照地域小范围分号限行，或将导致限行路段周边道路拥堵严重。”一名交通管理专家向记者表示疑问，分号限行后，交警部门必将在限行路段路口设置分流点和查车点。“如果交警发现非通行车辆途径限行路段时，必须给予疏导和分流，这个疏导分流过程将导致车辆聚集”。

交通管理人士分析表示，假定中山大道、天河东路、体育西路以及天河北路等天河围城中心路段分号限行，届时行经此路段的司机必须要转道行驶黄埔大道或者广园路以及广州大道中。“黄埔大道和广园路以及广州大道中本身的交通压力也比较大，如果再将限号分流的大量车分流到这两个路段，必定导致3个主干道交通拥堵。”

“在限号分流前期周边道路会经过磨合期，司机们需要适应时间，现场交警执法也要有更方便快捷的方式，在这磨合期间道路拥堵也难免。”该人士说。

担忧2

换乘路段停车位能否满足？