本报讯 对于坚持高起点自主创新和国际品牌合作双线并进的东南汽车，2009年毫无疑问是跨越式大发展的一年，无论在新品战略还是营销表现上，都有了很大的进步与提升。

在中国汽车市场充满热浪的2009年，一方面是东南汽车自主品牌的实质性跨越突破，另一方面是国际品牌优越车型的迅速引进。这一年实现的丰硕成果与全新局面，不仅是东南汽车双品牌战略精彩展现的见证，更预示着东南汽车将继续以其激情创新的姿态搏击未来。

1月5日，东南汽车举办了一场主题为“共跨越，新精彩”的媒体答谢会，东南汽车工业有限公司董事长廉小强，副总经理朱建忠、罗德润、田边尚裕等到场，为到场媒体讲述了2009年东南汽车所取得的战略成绩，并且展望了2010年东南汽车的愿景。

2009年，受益于海西经济发展的浪潮和国家汽车产业振兴规划，在宏观环境与行业政策双重利好的刺激下，东南汽车迎来了发展的高峰期，双品牌战略在车型研发、销售、终端都获得了可喜的成果。2010年东南汽车将实现多款车型入市。V3菱悦[综述 图片 论坛]CVT车型预计将于第一季度全国上市，搭载三菱全新全铝4A91MIVEC发动机，并匹配6速手自一体智能CVT无级变速器，填补V3菱悦自动挡车型的空缺。紧接着，下半年，东南汽车V3菱悦产品力升级计划仍将继续推进。

而在东南品牌商用车型方面，新得利卡[综述 图片 论坛]将继续产品升级战略；微型客车C1(代号)也将于下半年上市，这是东南汽车因应国家汽车下乡政策而推出的车型。