“众义达已经退出奔腾经销商网络了，现在北京市场上只有3家奔腾4S店。”上周，记者从一汽奔腾经销商处证实，北京众义达商贸集团有限公司已经退出一汽奔腾的销售网络。上海大众也对众义达做出了相似的举动，将众义达的经营许可权收回。

“众义达已经退出奔腾经销商网络，现在北京市场上仅有3家奔腾4S店。”上周，记者从一汽奔腾经销商处证实，北京众义达商贸集团有限公司（以下简称众义达）已经退出一汽奔腾的销售网络。无独有偶，上海大众也停止了对众义达的经营授权。

去年5月，众义达因资金出现问题，集团下属多家4S店遭遇危机，面临破产重组，其中包括上海大众、一汽大众、斯柯达、奔腾等多个品牌。当时，该集团负责人称，多家4S店将会分别重组，首批实现重组的是非大众系的几个品牌，其中包括奔腾品牌。

然而，重组进行得并非如想象般顺利，众义达旗下的一汽奔腾汇丰4S店先后多次易手，最终因为经营问题被要求退出该品牌网络。“厂家要求他们不能再做奔腾了，现在北京就只有3家店了。”一位一汽奔腾经销商介绍。记者从一汽奔腾的官方网站上查询发现，众义达奔腾汇丰店确实已经从经销商名单上消失。

上述一汽奔腾经销商称，由于奔腾的销售增加，鉴于市场上3家店数量较少，在年底前将会把网络扩展至7家。

除一汽奔腾外，上海大众也对众义达做出了相似的举动，将众义达的经营许可权收回。事实上，早在去年年底，众义达因为不能偿还厂家的贷款，已经无力从厂家提车，只是通过四处“拼车”勉强支撑。

“上海大众厂家已经通过多种方式通知原来众义达的客户，引导他们去就近的其他经销商处进行后续的维修保养。”众义达旗下多家上海大众4S店的相关信息在厂家的官方网站上也全部消失。

此外，尚未得到众义达旗下其他4S退网的消息。