本报讯 三水森林公园卡丁车场，在广东乃至国内的卡丁车迷中，都可谓是赫赫有名，充满诱惑力的卡丁车在赛道上奔驰的吼叫声、即将开始的“准赛车手”体验，让在三水森林公园里面用午餐的车友们的心思早已不在餐桌上，狼吞虎咽的午餐过后，我们循声向卡丁车场进发，那边，尽职尽责的教练腾江和已经为我们的到来准备了近两个小时的时间，很好的太阳，很好的心情，是个玩卡丁车的好日子！

本版文/贺江华（署名除外） 图/陈鑫欣 邓莉

金木水火土 同车皆有缘

“木”车：

车友的“移 动”生活

一上车，陈跃峰和张伟东就开始大讲自己的西部自驾游经验，从如何在网上征集到更多的美女一起去西部到开SUV和轿车有何不同，从哪些线路比较迷人到多少人一起出去比较好玩，谈得头头是道，我和光曼在心里就只犯嘀咕：完了，让我们摊上这两个爱玩的主，不知道这次活动的卡丁车和肇庆国际赛道体验，能不能入这两个资深玩家的“法眼”？

好在第一站的卡丁车体验就让陈跃峰和张伟东两大玩家直呼过瘾，特别是陈跃峰，在两轮的体验之后，为了一抒胸臆，还自己掏腰包玩了一轮。

在有了卡丁车的赛车感觉之后，第二天的赛道让陈跃峰和张伟东充满了期待，尽管从安全角度出发，每人只跑了两圈，但两人还是感到非常兴奋：终于有机会到赛道上体验一下车手的感觉了。 （贺江华）

三水卡丁车场苏经理介绍赛道情况。

准备好了吗？大家一起向快乐出发吧。

第一轮体验，大家就越开越大胆。

想超我？没那么容易！

终于找到感觉了，来个刺激点的动作。

来，哥告诉你什么是真正的“弯道超车”！

“金”车：

当大师遇上粉丝

金车上的第一位读者是医生罗天，他对《车天下》的每一位记者编辑可是如数家珍，对试车记者周伟力更是印象深刻，第二天，土车上的两位读者与金车读者对调，罗天终于有机会跟周伟力同一辆车了——周伟力，看来你的粉丝团很强大呀！

金车的后来两位乘客特别巧，从事的工作都与房有关——一个是商业地产投资人，一个是建筑设计师。建筑设计师袁海鹰也是一个风水大师，一路上都在给我们普及风水知识，最后我们尊称其为“大师”。（陈鑫欣）

“水”车：

越来越喜欢汉兰达[综述 图片 论坛]

“水”车上的两位读者姜继伟、赖小宇，两人都拥有丰富驾龄、家里也拥有多辆车，可谓“阅车无数”，计划购买的车型包括大众途锐[综述 图片 论坛]、保时捷凯宴等，对车辆要求比较高。果然，姜继伟一开上汉兰达后，就觉得起步有点肉、刹车有点软，但当赖小宇当上驾驶员，姜继伟坐上了副驾驶位后，姜继伟对汉兰达的评价直线上升：“车宽、乘坐还真舒服，导航的功能挺多，很豪华，我是越来越喜欢汉兰达。” （王灿彬）

“火”车：

漂洋过海带来一片心意

邝先生远在大洋彼岸，通过网络得知肇庆汉兰达体验活动后即发来邮件报名，并不远万里在活动前夕“飞”到广州。在美国芝加哥生活了20年的邝先生，和记者谈及当年独自出国打拼的往事时感慨不已。

“感谢广州日报车天下举办了这么好的活动！”他对记者说，然后又从包里拿出了专门从美国带来的花旗参茶，发给每一位前来参加活动的朋友，“大家晚上泡完温泉后喝点参茶提提神，相信在赛道上会表现得更出色！”邝先生说。

（黄瑶）

“土”车：

汉兰达值得考虑

在本次活动快要结束时，“土车”的车友在和我聊天时表示，“汉兰达确实是一款各方面性能非常均衡、出色的车型！”我能感受到，他们的评价是发自内心，并非客套，而能得到如此高评价的SUV，着实不多。综合下来，汉兰达确实是一款适合家用并值得认真考虑的车型。

（周伟力）

华南第一的卡丁车场

在正式体验之前，三水森林公园卡丁车场的苏经理为我们介绍了三水森林公园卡丁车场赛道的大致情况，这个堪称华南第一的卡丁车场，赛道宽约8~10米，全长1.2公里，包括两个大直道和多个弯道，它同时也是国内多个卡丁车大赛的指定比赛场地，贵宾休息室外，不时呼啸而过的卡丁车告诉我们：要完全征服这个赛道，并不容易。

简短的卡丁车场介绍完了之后，穿上车手服显得英姿勃勃的教练腾江和开始为车友们讲解卡丁车比赛的大致情况，让车友邝百灵直犯嘀咕的是：在教练腾江和“各位之前有没有开过卡丁车”的摸底中，几乎所有的车友都举手表示自己之前开过卡丁车，“我有点紧张，大家都玩过了，我还没经验呢。”邝百灵说。

但上帝可以作证，在腾江和这次象征性的摸底中，多数车友也许都选择了“面子”而不是事实，或者至少：他们之前也许开过卡丁车，但那已经是很久以前的事了，时间久得让他们在这次再玩卡丁车时，已经忘记该怎么玩了。

谨慎的第一轮体验

三水卡丁车场有80CC、100CC等不同排量的卡丁车可以选择，为了安全，大家尝试的都是80CC的卡丁车，戴好头盔、坐上卡丁车，有那么点赛车手的感觉了，毕竟，卡丁车是F1赛车手诞生的摇篮，也是所有赛车运动的入门级比赛方式，你的志向，也许不是一名优秀的车手，但坐上赛车跨入赛道的感觉，多少有点“风萧萧兮易水寒”的豪迈。

第一轮的尝试大家都开得非常谨慎，以至于我们的镜头很难捕捉到稍微精彩一点的超车镜头，但在几圈的适应之后，车友们“汽车玩家”的本色开始显现出来，有人在尝试着踩着油门过弯的感觉，还有人则在弯道上尝试着玩起了“漂移”，三水卡丁车场良好的赛道和赛车条件这个时候显示出了威力，也唤醒了玩家们的“赛车”意识。“这么快？我才找到感觉呀！”第一轮十分钟的体验过后，张伟东有点懊恼地遗憾：自己的感觉出现得太晚了。

追逐、追逐

短暂的休息之后，第二轮体验正式开始，时间同样只有十分钟，但心态已经完全不同了。

“我要挑一个好一点的赛车，争取多跑几圈，我发现其实全程都不用刹车，收油就行了。”终于选上一辆自己满意的赛车，姜继伟兴奋地表示。

“轰轰轰，轰轰轰……”随着赛车一辆辆发动，精彩的第二轮体验正式开始，从赛车进入赛道开始，我们就已经明显感受到这一轮比赛的不同，毕竟都是开了多年车的资深汽车玩家，对车的感觉很快就找到了。

踩着油门过弯、连续的弯道超车、精准迅速的入弯……大家都找到了一点赛车手的感觉，不过失误也明显增多，在连续弯道处，几乎每一次入弯，都有车手在里面因为失误而等待救援。

“原来当一个赛车手的感觉是这么爽，原来玩卡丁车是这么爽，以前我还以为这只是小朋友的玩具呢。”第二轮体验过后，仍然意犹未尽自己出钱玩了第三轮的车友陈跃峰表示，尽管在两轮体验之后，他自掏腰包去玩了第三轮，但三轮过后仍然不太满足，“有时间我还要再玩几圈。”他说。