2009年度的C—NCAP评价试验于12月17日全部结束，中国汽车技术研究中心于12月29日在天津公布了2009年度第四批六款车型的评价结果，车型涵盖了小型车、A类、B类、MPV和SUV等(其中，熊猫、思铂睿、奥德赛、奇骏四款车型为企业自愿申请评价)。六款车型中，五款5星，一款4星

测试使用的18台车辆全部由C—NCAP管理中心工作人员在不告知企业的情况下直接从各品牌经销商处购买，每款车型的三台车辆在进行排放、燃料消耗量试验后，分别按照C—NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分。具体测试结果如下：

吉利熊猫：总分45.3，五星；东本思铂睿：总分48.9，五星；奇瑞瑞麒：总分42.2，四星；一汽大众速腾：总分45.4，五星；广本奥德赛：总分48.8，五星；东风日产奇骏：总分46.8，五星。

至此，中国汽车技术研究中心完成了2009年度全部23款车型的试验评价，包括小型车6款、A类车型8款、B类普通车型3款、 SUV车型4款、MPV车型2款，涉及20个乘用车生产企业，购车支出920万元。其中，使用中国汽车技术研究中心预算资金评价的车型为16款，占70%。今年评价的23款车型中，2星级车比例为4.3%、3星级车比例为13%、4星级车比例为30.4%、5星级车比例为52.2%。

C—NCAP运行四年来累计对88款新上市车型进行了评价，评价结果显示，各类车型的平均得分逐年有所提高，获得5星及以上的车型比例，从2006年(12款车型)的8.3%、2007年(25款车型)的36%，到2008年(28款车型)的46%，及至2009年已达到52.2%。特别明显的是，2009年评价的6款小型乘用车成绩突出，不管是自主品牌还是合资品牌车型，评价得分及星级均比往年有较大提高。安全带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的普及比例大大增加，为消费者和社会带来了更多更安全更优质的产品。

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