重庆晨报3月10日报道曾有记者采访国内著名汽车专家贾新光，问汽车消费者可以通过什么途径维权？贾新光说没有。这位记者很不满意，就引导他说可以找法院，找厂家，找消协，找质量监察，找工商，找法院……贾新光说全没用，解决不了问题。

今年3 15前，本报记者专访贾新光，关于近几年汽车消费的维权进展和变化。贾新光遗憾地表示，汽车三包办法十年无进展，汽车消费维权难度极大。在国内，很多人不赞成出台三包办法，担心自主汽车品牌扛不住。有的人甚至认为汽车不是消费品，不受《消法》的保护。

无论是经济实力还是对汽车知识的了解和掌握，汽车消费者都处于极其弱势的地位。一辆汽车有两万多个零件，几百种材料，在中高档以上的汽车成本中，电子系统、电子零部件、电子附件及各种电器配备已经占到60%以上。对一般消费者来说，已经没有自己动手修理的可能。

贾新光认为，汽车消费的“陷阱”几乎无处不在。除了产品的质量信息不对称，在汽车保险及理赔、汽车保养、汽车修理、汽车零部件销售、油价、二手车买卖等所有环节，都存在着信息不对称，存在消费者被侵权的危险。

近日，一位长期从事汽车消费的郝庆丰先生告诉贾新光，他多年从事消费者投诉、汽车维权方面的工作，在工作中深刻体会到汽车维权的难度之大，所以经常痛心疾首，在电视、电台、网络、报刊发表尖锐的言论，为消费者大声疾呼。

国内著名汽车专家贾新光认为，汽车消费无途径维权。