美国当地时间2月24日上午，丰田汽车总裁丰田章男、丰田北美总裁稻叶良出席美国国会就丰田汽车召回问题举行的听证会，在听证会前段，丰田章男避谈召回车型质量问题，也没有如人们预想中道歉不断。以下是部分现场实录：

国会主席：非常感谢两位的证词。下面我想说，您有没有告诉高管局，关于突然意外加速，你们有没有告知国家高速公路路管局？

丰田章男：从我的理解上来讲，我们这些信息都已经完全公开了。

稻叶良：我们华盛顿的办公室一直和高管局有良好的沟通，推事我们积极和高管局进行良好的合作，满足他们的爱国。

国会主席：丰田是否对其他潜在安全缺陷都予以暴光了？

丰田章男：具体的情况我还不是非常清楚，刚才我所说了，我们所有信息都已经公开了。

国会主席：我要问一个问题，今天纽约的大法官现在和丰田签署一个协议，这样的协议他提出，如果一个客户他不敢开丰田车的话，因为现在丰田在召回，这个经销商可以把车开回去修好，然后再返回给消费者，这时候消费者如果在这方面比如说这一段时间要租车，这笔钱应该由经销商负责，您是要为全国的消费者都要提供这方面的服务吗？

稻叶良：主席先生，我来回答这个问题，因为我是负责北美这边的。我知道有一些召回之后，有一些客户确实是不敢开我们丰田车，而且我们经销商确实是支持我们消费者，给他们提供了很好的服务。他们找到了消费者，把他们的车拉回经销商那里，同时也给他们另外一辆车，让他们没有车的时间来开，所以整个召回的流程，现在我们客户都已经很了解了，他知道他们现在被召回的车可以进行良好的维修，他们对此也是充满了信心。

国会主席：我的问题就是，您是在纽约做召回、修复，还是在整个全国范围内都做？

稻叶良：在美国整个国内都有这方面的服务。

国会主席：我只是跟您确认一下，因为我知道只是在纽约有这样的服务。最后一个问题我要问的是，丰田先生，您说对于有一些召回的车要提供刹车优先新的装置，为什么不为所有丰田成都提供这种新的装置？

丰田章男：请允许我做一个解释，意外的加速主要有四个方面的原因，电子节气门控制系统如果一旦发生异常的话，马上就会停止供气，会有安全自保系统。另外在我们公司的调查，以及相关的调查当中没有发现异常，所以我们确信ETCS系统没有问题。另外三个原因，如果万一发生了这样一个意外加速的问题，我们为了进一步加强安全性能，我们决定要追加刹车优先系统。

国会主席：我想再问一下，你要正面回答问题，究竟是还是不是？

丰田章男：我并不是一个技术人员，技术要进行怎么样的改进，我无法做非常详细的解释。我的决心是让用户能够安心的使用我们的汽车。在前不久我们发表的丰田的汽车，也是让用户感到放心的汽车，所以我们加装了刹车优先系统。

国会主席：我还是想用主席的权利，问你究竟是，还是不是？

稻叶良：我从另外一个方面回答您的问题，我们现在在北美所有的车型，尤其在今年北美所有车型提供刹车优先系统，您的问题可能就是，原来已经出厂的车怎么办？估计你是想问这个。我们有ES300还有IES，这些车型已经包括在我们的召回中了。最近我们又宣布对于一些车辆进行召回，就我计算，大概这些占到所有召回车的72%。其实对所有车都装刹车优先系统是不可能的，太多了。我们其实并不仅仅是停留在现在的情况，我们还在不断的评估，不断的测试。也就是说在未来车型中，我们会追加这种刹车优先系统，我们其实是优于整个行业的比例。