继抛出在中国新建销售公司的消息后，日前路虎捷豹再度爆出猛料——5月28日塔塔CEO卡尔皮特？福斯特在伦敦新闻发布会上表示，为了降低成本并扩大旗下高端品牌在新兴市场的销量，塔塔汽车计划两年内实现在中国生产路虎捷豹两款高档汽车。“计划‘中国制造’的路虎捷豹的目标年产辆是4万辆”，但是卡尔皮特没有给出“国产路虎捷豹”计划的中国合作伙伴。

两大原因促塔塔中国扩张

选择中国作为这两大豪华品牌的生产基地，塔塔是经过深思熟虑的。首要原因当然还是中国市场强大的消费力。根据塔塔汽车官网的数据显示，今年一季度，路虎在中国的累计销量首次突破了5000辆大关，同比增幅高达200%；捷豹则在今年3月份创造了进入中国以来单月销量的历史新高，同比增幅达到142%。上一财年，塔塔售出的20.8万辆捷豹和路虎汽车中，中国的销售份额就占到了8%。塔塔预计，在2010、2011年度能在中国售出大约2万辆路虎及5000辆捷豹。中国已成为路虎全球第三大市场和捷豹全球第四大市场。

另外一个重要原因是为了降低生产成本。目前中国制造业的优势已经是全球公认的——拥有低廉的劳动生产力、成熟且高密集的生产基地。许多地区已经发展起来一条完整的汽车制造链，从整车装配到零部件生产一应俱全，生产设备齐全，工人技术娴熟。来华设厂既能省去关税又可以一步压低劳动力成本，降低生产成本，从而压低车辆售价。

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