降低使用成本 提高运营效率米其林在华新推出两款绿色节能卡车轮胎
2010年02月05日 15:04汽车周报 】 【打印共有评论0

1月20日,米其林在北京宣布向中国市场推出两款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎——XZA2Energy和XTE2。据米其林公司介绍,采用米其林Energy绿色节油技术的XZA2Energy轮胎是目前国内长途运输市场上惟一的一款有内胎绿色轮胎,是全轮位的子午线有内胎轮胎;而XTE2则是国内的第一款复轮安装的挂车轴专用无内胎轮胎,具有更强的抗刺扎和抗不规则磨损的特点。

米其林XZA2Energy是一款采用米其林Energy节油技术的有内胎子午线轮胎,面向高速长途运输。其特殊的橡胶配方和胎面花纹设计能降低轮胎的滚动阻力,其可翻新性则大大延长了该轮胎的使用寿命。值得一提的是,该产品是目前国内惟一的一款有内胎的绿色节油轮胎。在此之前,只有配备了无内胎轮胎轮辋的卡车才可以使用绿色轮胎,而更换轮辋产生的费用让许多用户望而却步。在中国90%以上的卡车都在使用有内胎轮胎的现状下,有内胎轮胎的绿色解决方案无疑是实现更好节油减排目标和降低卡客车经营成本的迫切需求。

据米其林(中国)投资有限公司北京分公司卡客车轮胎客户体验经理高冉先生介绍,XZA2Energy能够实现3%的节油效率。以通常一辆车的全年运营成本计算,使用XZA2En鄄ergy轮胎一年可节省的燃油费用相当于4条米其林轮胎。高冉特意强调,此次发布的10.00R20、11.00R20和12.00R20三个尺寸产品代表了国内90%的有内胎轮胎市场,米其林选择中国作为XZA2Energy轮胎的全球首发具有现实的市场意义。

另一款XTE2轮胎也是米其林专为中国市场引进的创新产品,是中国市场惟一一款复轮安装的挂车专用轮胎。高冉介绍,与普通卡车和拖车的轮胎相比,挂车轮胎的胎面往往更容易受损,胎侧摩擦更严重,不规则的磨损更多。而米其林XTE2正是通过其先进的轮胎配方和花纹设计,使这款轮胎具有更强的抗刺扎和抗不规则磨损的能力。此外,这款产品具有更坚固的胎肩和胎冠,完全针对挂车轴轮胎的使用特点而设计,而且它可以在米其林翻新工厂进行翻新。数据显示,XTE2可以提供超过15%的额外里程[综述 图片],在挂车占据高速公路30%的货车比例情况下,米其林XTE2将在很大程度上为货运市场提供一个低成本并且高效益的解决方案。

米其林(中国)投资有限公司高级副总裁、卡客车轮胎销售及市场总监夏茂廷(Mathieu Chardin)先生表示,“米其林最关注的就是如何降低用户的运营成本,如何降低车辆的故障率,从而提高运营效率。在这一主题方向下,为了更好地服务广大的中国卡客车用户,米其林将有三个工作重点:即为不同的细分市场提供更多的、有针对性的产品,尤其是低滚动阻力的轮胎产品;加强米其林服务网络的建设,让客户更便利地使用卡客车轮胎的服务;继续加强米其林独有的用户沟通策略,拜访更多的卡客车用户。”

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作者: 赵三明 编辑: robot

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