最近欧洲汽车制造商协会发布的报告显示，在过去30年，欧洲交通事故的数量增加了3倍，结果导致每年约有40000人死于交通事故，也就是说平均每天因交通事故死亡的人数超过100人。这些数据让人震惊，但令人欣慰的是，现在欧洲恶性事故的数量与30年前相比已经减半。而针对卡车的交通事故，沃尔沃卡车总部新任交通和产品安全总监Carl Johan Almqvist表示，“近几年来我们已经在产品技术上取得了重大突破，有理由相信，在未来，我们将可以完全避免卡车交通事故的发生。”

车辆稳定系统 稳定多个拖车

沃尔沃卡车在被动安全方面（指用以保护卡车驾驶员及其他乘客安全的先进技术），一直处于行业领导者的地位。而通过近几年的技术研发，沃尔沃卡车在2008年推出了一系列业内独一无二的主动安全系统，这些系统可以有效防止因驾驶员困倦及疏忽所导致的交通事故。而在与行车安全有着密切关系的车辆稳定系统方面，沃尔沃卡车也一直处于行业领先地位。更值得一提的是，该系统能够同时稳定一个或多个拖车，而沃尔沃卡车则是唯一一个拥有此稳定系统的卡车制造商。同时，沃尔沃卡车也是行业内唯一一家提供厂家配置酒精锁的卡车制造商。卡车启动前，驾驶员必须通过酒精锁的酒精测试。如果无法通过测试，车辆的控制中心会自动切断电源，让卡车无法开动。

特殊“对话”系统 避免相撞事故

对于先进的安全系统来说，下一个重要突破是使车辆更加人性化。未来，车辆与车辆之间以及车辆与道路设施之间的技术发展水平，将达到使得两辆迎面而来的车辆在驾驶员无法做出任何操作的时候，能够通过相互“通话”而避免车头的相撞。目前，沃尔沃卡车正在参与一个欧洲范围内名为“安全现场”的调查项目，该项目研究的方向是如何使得卡车及乘用车之间能够通过特殊的系统进行“对话”，并使其与道路设施进行“沟通”以获取信息。

电子副驾驶员 像驾校教练

目前，沃尔沃卡车正在参与“卡车电子副驾驶员”的研发。电子副驾驶员是一种可视的模拟真人的电子系统，在卡车行驶过程中，该系统能够对路面及周围的交通状况进行监视，当驾驶员对卡车失去控制时，电子副驾驶员能够随时做好准备介入操控卡车运行。

Carl Johan Almqvist特别指出，“我们最主要的任务是尽量让驾驶员在工作过程中得到更多的便利。尽管如此，在我们利用先进的安全技术逐渐减少事故发生的同时，先进的技术永远不能代替司机驾驶卡车，无论是现在还是以后，该角色只能属于那些专业的技术纯熟的驾驶员。”

何 岩