博格华纳中国技术中心在沪开业
2010年03月30日 16:17上海汽车报 】 【打印共有评论0

本报讯 3月22日,博格华纳(BorgWarner)中国技术中心在上海举办开业庆典。专程抵沪的博格华纳公司主席兼首席执行官孟天慕(Tim Manganello)表示,该技术中心是其全球规模最大的技术中心之一,将成为推动博格华纳亚太区,尤其是中国业务拓展的新引擎。

据悉,博格华纳中国技术中心于2008年10月23日奠基,总投资3600万美元,占地面积近4.26万平方米,预计到2012年的员工总数将增至400多名。

Manganello接受记者采访时介绍,去年虽然遭受全球金融危机的重创,但是,博格华纳还是创造了保持赢利的惊人业绩。另外,博格华纳的资产负债率仅为18%,即便没有金融危机,这样的低负债率在全球零部件行业,也是比较罕见的。

谈到博格华纳抵御金融危机的成功经验,Manganello认为,这得益于公司的客户多元化战略,最大限度地降低了地区业务波动对公司整体销售的不利冲击。作为总部位于美国的公司,博格华纳的业务早已遍布欧亚。例如,在2000年,博格华纳66%的业务在美洲,欧洲和亚洲只分别占其全球业务的18%和16%。但是,到去年时,美洲业务只占博格华纳销售总额的27%,已经不及1/3。同时,欧洲和亚洲业务所占的比重则分别增长到了50%和23%。按照公司的战略规划,预计到2014年,亚洲在博格华纳全球业务中的比例,将增长到25%-30%。

Manganello相信,节能和减排是当前及未来汽车工业技术发展的主旋律,也是博格华纳主导产品的两大共性。博格华纳集团的业务分为发动机和动力传动两大集团,在发动机集团的众多产品中,涡轮增压器已逐步得到国内消费者认同。全球瞩目的双离合器自动变速器(DCT),是动力传动集团业务之一。有专家预言,传动效率高、操纵感舒适的DCT,有望成为未来变速器主流,这势必将给博格华纳创造新的业务增量。

Manganello补充说,除了配套传统内燃机汽车,博格华纳还为方兴未艾的新能源汽车成功开发了众多创新技术,如电动车或混合动力车用电子驱动桥eGearDrive、高电压车载加热器及动力电池组冷却风扇模块等。其中,eGearDrive还列入了“美国PACE 2010最佳产品”候选名单。周应军

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