2009年，福田汽车以产销突破60万辆的历史最好业绩跃居全球商用车销量排行第一。2010年第一季度，福田汽车延续了2009年强劲的发展势头，再次刷新纪录：销售整车达17.8万辆，同比增长43%，远远高于同行业的平均增长率。今年1～3月，福田汽车持续稳居行业销量第一把交椅，并已连续七年领跑商用车市场。

据统计，2010年一季度，福田汽车各主要品牌的销量为：欧曼重卡2.7万辆，较去年同期增长200%以上；欧V客车销量为1210辆，同比增长326%；中高端轻卡品牌奥铃和欧马可分别为14039辆和2629辆，同比增长各为128%和94%。另外值得关注的是，福田汽车的MPV车型蒙派克和迷迪[综述 图片 论坛]的销量出现了大幅增长，同比增幅均超过100%。从统计数据中可以看出，在低端品牌市场份额得到不断稳固的同时，中高端品牌销量比重大幅提升，使得福田汽车的盈利能力显著增强，成为公司发展的新亮点。

历经13年的发展，福田汽车全系列商用车的产品布局已颇具规模，其竞争优势明显，特别是在新能源汽车及轻型柴油发动机的产业链布局上，完全具备了未来十年、甚至十五年的发展潜力。

在中长期目标的规划上，福田汽车规划到2015年，全球销售180万辆，其中海外销售50万辆，比重达到28%；全球销售商用车150万辆；实现业务收入1600亿元以上，业务利润90亿元；确立世界商用车领导地位，实现乘用车跨越式发展，成长为客户创造商业价值和注重人文环保并举的国际知名的汽车企业，进入世界500强。

此外，福田汽车还提出了公司2020年发展愿景，即：树立“世界化”商用车品牌形象，确立国内乘用车领域主流企业地位，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强。到2020年，福田汽车的整车销量超过400万辆，营业收入超过3000亿元人民币。其中，国内整车销量250万辆，市场份额达到10%；海外销量150万辆，比重达到38%；乘用车业务总量超过40%；全球商用车销售230万辆，国内150万辆，海外销售80万辆；轿车国内100万辆，海外70万辆。

福田汽车新闻发言人赵景光表示，“公司自2005年开始推行的‘内涵增长?结构调整?全球化’的经营方针目前已显露成效，公司已进入高速发展的轨道，我们对未来发展战略的制定是基于现实的、科学合理的，必将成为指导未来，达到福田汽车所倡导的‘科技&未来之美’这条企业发展的和谐之路，我们对此十分有信心！”随着一系列具体项目、短期发展目标及中长期规划的相继开展和逐步落实，福田汽车未来十年，乃至十五年的表现将更加值得期待。