继沃尔沃FM、FH以及旗舰车型FH16之后，沃尔沃卡车近日在上海推出其全新版FM车型，同时引进了最新的FE系列卡车，进一步对中国高端卡车市场进行了细分。

沃尔沃FE是为专业运输者而设计的专业运输工具，其连接车辆总重在18吨~26吨，根据不同运输任务的需要，提供三种驾驶舱，既满足了装载平台空间最大化的短途运输，又能够保证中长途运输所需的宽敞舒适休息空间。沃尔沃FE搭载了直列6缸7.2升高压共轨涡轮增压柴油发动机，拥有240马力、280马力以及320马力3种标定，最大1200Nm的高扭矩令FE的拖拽力强大，能在更短的时间内完成更多工作。沃尔沃FE通过了世界上最严格的碰撞测试，除装备最新一代的电控制动系统（EBS），还配备了电子稳定程序（ESP），同时发动机制动在2800转时也能够产生188千瓦的制动功率。

新版FM拥有3种类型变速箱、7种后桥、10种取力器、3种驾驶室、5种底盘高度以及7种驱动形式。轴距更是涵盖了3米~6.7米的范围，动力驾驭于400马力~480马力区间。此次升级后，新款车型对沃尔沃FM之前的创新特点进行了再次提升，高功率、低油耗的13升发动机与沃尔沃I-Shift变速箱组合可以将新FM的油耗降低3个百分点，同时功率输出能够达到480马力，最大扭矩达到2400Nm。

混合动力车型进入路试阶段

——访沃尔沃卡车中国区总裁陆博天

在沃尔沃卡车FE、新版FM亚洲首发仪式结束后，沃尔沃卡车中国区总裁陆博天接受了记者采访，并针对自己的产品提出了一种新的理念[综述 图片 论坛]：沃尔沃提供给客户的远远不止一辆卡车本身，还包括配件以及针对运输的全面解决方案，当然还有全面的售后服务体系。

陆博天表示，这个理念是经销商与沃尔沃一起协作去提供的。众所周知，沃尔沃卡车是有很多软性产品的，比如说我们的服务协议，能帮助客户专注于自己的业务而不需要为车辆运营这个问题去担心。沃尔沃还提供很多IT方面的支持，比如“Dynafleet”，向客户提出一个全新的车队管理理念。陆博天告诉记者，目前沃尔沃研发的混合动力卡车已进入路试阶段。

在2010年整个市场回升的状态下，沃尔沃一季度中国区域销售比去年增长了30%。对于成长中的中国市场，陆博天认为，过去，降价就可以带来市场份额的提升，而现在则越来越难用便宜的价格去置换市场份额了。制造商需要提供更好的服务以及增值服务，因此沃尔沃卡车才在服务上倍下工夫。

文/本报记者 李东颖