长城汽车:轿车新增量是2010年利润增长的最强驱动力
2010年03月29日 13:34凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

文/交银国际

国内汽车消费市场带动公司09年产品产销大增。

在09年购置税优惠及养路费取消等刺激条件下,公司各项业务增长良好。09年公司共销售汽车20.98万辆,同比增长74.2%。其中皮卡销售7.5万辆,同比增长19.1%;SUV销售5.13万辆,同比增长16.5%;轿车增速最直接拉动了公司利润的高增长,09 年共销售7.68万辆,同比增长687.5%。

轿车新增量仍是公司2010年增长的最大亮点。

轿车依然是2010年公司增长的最大亮点。下半年将要推出的三箱新车CH041以及3月中旬长城酷熊[综述 图片 论坛]改款M2的推出将带来销量的增加,我们预计公司10年的轿车销量将会达到13万辆左右,相较于09年7.7万辆将有70%左右的增长幅度,是公司2010年业绩的增长最大驱动力。

2010年1月和2月哈弗[综述 图片 论坛]系列稳居国内SUV销量榜首。

公司在15万元以下SUV车型中占有绝对市场优势,2010年公司前两个月哈弗系列销售2万辆,同比增长达110%,与第二名CRV的差距拉大。预计公司2010年哈弗系列同比增长超过50%,将继续以高性价比占据国内SUV榜首位。

皮卡出口全面复苏尚需时日。

公司皮卡出口占比超过50%,以南非和俄罗斯为主要市场。09年公司皮卡出口有所恢复,但是与前期的出口峰值相比尚有差距,我们预计2010年皮卡出口将缓慢恢复,随着外围经济环境的好转,皮卡的出口将会在2011年达到理想状态。

未来1-2年公司有望继续保持产销量高增长。

随着未来1-2年的新车型推出以及新的生产线的逐步达产,公司增速将会高于行业的平均水平。我们预计10年公司销量将达到30万辆,同比增长40%。营业收入达到170 亿元,净利润为13.55亿元,每股收益为1.24元,维持长线买入评级,提升目标价至HK$17.8,对应的PE为12.6X倍。

长城汽车:轿车新增量是2010年利润增长的最强驱动力

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作者: 编辑: liujm

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